有關KUGA車門開啟方式安全之疑慮

joyen000829 wrote:
而現在的福特都是採用按鈕上(解)鎖,所以省略了第一次拉的解門鎖動作。
至於這樣的設計跟速控鎖(預設關閉)相同,用途在於若發生意外時搶救的方便性,因為在歐洲地區發生過多次的實際案例,所以他們在設計時有各種對於安全性的考量會跟亞洲地區的需求不同。
...(恕刪)


這位30CM大大沒有搞清楚狀況

joyen000829 wrote:而現在的福特都是採用按鈕上(解)鎖,所以省略了第一次拉的解門鎖動作。

樓主的問題是他在上鎖狀態 沒有按解鎖鈕(車子在上鎖狀態),內把手拉一下就開了

joyen000829 wrote:至於這樣的設計跟速控鎖(預設關閉)相同,用途在於若發生意外時搶救的方便性,因為在歐洲地區發生過多次的實際案例,所以他們在設計時有各種對於安全性的考量會跟亞洲地區的需求不同。

完全沒相關,拉一下就解鎖的設定,是車門上鎖狀態下 內把拉一次解鎖(此時!!!外把手是拉不開的)
在這麼緊急的狀態下,車外是打不開門的...

拉一下就解鎖的設定,是車門上鎖狀態下 內把拉一次解鎖(此時!!!外把手是拉不開的)
此目的同網友說明 "不鎖車內人", 兒童請使用兒童安全鎖,

沒有對不對 只有習慣不習慣, 也無須強加解釋,
以上請各位30cm先釐清
我是CG車主,一開始從舊車換過來
也擔心過這個問題...不過很快就
發現kuga車門把手拉開後還要用力推
車門才會被推開,尤其行進間還有風阻
對小孩來說不是那麼容易的...
這跟幾下沒關係吧...門那邊兒童有安全鎖打開就好了

yesido wrote:
行進間還有風阻...(恕刪)


行進間的壓力差,是幫助開門的...

外面氣流速度快壓力小,所以壓力差是把門往外推的喔
我覺得車內可以開比較好,我目前的CIVIC9只要中控上鎖,後座怎麼拉都沒辦法開門,如果遇到緊急事件就非得拉駕駛座的門了
我家福斯新款梯瓜也是喔~ 拉一下就開了
曾經在滑行中試開可以開
兒童乘坐後座安全鎖一直都要打開上鎖啊

即使今天不是行進間打開跳車~

停車時小孩開門撞到後方來車就賠不完了~

當父母的下車幫小孩開門注意安全沒甚麼不好的


yur0228 wrote:
我覺得車內可以開比...(恕刪)

日韓系的車門把手,
上鎖狀態下,前車門都應該是一拉就開,不需要再解開手把上的鎖扣
後車門要在上鎖狀態開,則是要先解手把上的鎖扣,搬一下,就可以拉手把開門

如果後車門有鎖兒童安全鎖,上鎖狀態下,都是解不開,
必須先將前門系統解鎖,從後門外手把打開

我喜歡這樣的方式,因為就算是誤拉也不會直接開車門,
但是只要解鎖扣,一樣是可以不經駕駛的中控鎖就可以開門


歐系車則只有手把,沒有額外的鎖扣
有設計兒童安全鎖給你,你不去用,不要管拉幾下,小朋友再玩的時候還不是隨便亂拉,拉兩下開和拉一下開結果差異不大,因為問題在安全鎖不在拉幾下...
如果剛好很賽,車撞了的時候急著出來,我看又要說拉一下比較安全... 怪了...
爬了這麼多層......
還討論到各國、各車款、各種理念、各種設計......
結論就是:
怎麼會有人
要兒童安全,又懶得用每次都要下車從外開門的「兒童安全鎖」。
然後又期待「防盜鎖」可以鎖車內兒童。


就教小孩不要碰!
認為小孩心智不夠成熟,就用「兒童安全鎖」!
不是很簡單嗎?不然哩?

我的採用應該是最麻煩的做法,
要小孩 不要玩門把 不要玩門把 不要玩門把,
不然很危險!
再把超麻煩的「兒童安全鎖」鎖上,
直到小孩夠穩定了,反正都會亂開門了,你敢讓他自己下兒童安全椅喔!
才開放 「告知後使用電動窗」,
連電動窗他們都懶得玩了,
才打開它!


什麼!以上方式很無聊?很白癡?很沒內涵?隨便一個人都知道?
那你現在知道這棟樓其實沒什麼意義了吧!
哪來這麼多有的沒的?


疑慮兒童不安全,就用兒童安全鎖,不用?那又在這疑慮啥?
還一下兩下、國外款、小零件被拔掉......
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