TDCI會墊高不少價錢吧?
到時又被罵太貴?

1.6T,六安ESP,90萬內(甚至85萬內)應該有搞頭
油耗更好,也省稅金,台灣消費者對稅金蠻CARE的,
且買休旅車多不是OFF ROAD用途(看RAV4,CRV賣不錯便知)
且KUGA的1.6是TURBO而非NA,感覺銷售情況會跟MK3相反,
KUGA 1.6應該會佔相當的銷售量。

重點是1.6要給六安ESP啦,休旅車載全家人機率比較高,安全是主打的點。

至於IX35,扭力不錯,但油耗並不亮眼,
且只有二安,老實說也還好。平價安全才是
KUGA(FORD)應該主打的!


恕我直言,這台車logo沒換,妳說的那種情形發生機率很低..............



zenus wrote:
這外型棒 ,如果安全...(恕刪)
等柴油+公布價格..........
tai714032nan wrote:
客貨車驗車比照一般自...(恕刪)
銷魂啦....我小E的後繼車種總算要出了...加油啦..FORD...

kaiend wrote:
所以...ix35賣贏了RAV4還是CRV了?


雙田可是有神的加持....就如同手機界的三星..不須要用啥好料也可以賣的嚇嚇叫...
但以國產柴油SUV 來說...目前真的沒得選...
Kuga有5安跟7安兩種...跟Mondeo一樣...沒有6安的配置...要發言前請先去看台福官網介紹或長安福特的規配表
Brian全兄 wrote:
Kuga有5安跟7安...(恕刪)


SO WHAT?

六安ESP代表的意義是什麼?

代表的是前方、前座側邊以及前後座頭部相對完整的被動安全保護

以及ESP所帶來的主動安全

大家常常講六安ESP、六安ESP,就是希望國產車能更加提升

車輛的主被動安全,這才是它的意義!

會有單數如5安、7安、9安,就是多了駕駛座膝部氣囊

主要也是要看設計,有的車沒膝部氣囊,撞測駕駛座

的腿部保護還是良好。

5安的話,就代表沒有同時可以保護後座頭部的氣簾

7安的話,則有。

八/九安則是代表後座側邊多了小氣囊保護

10安的話,則可能是多了副駕駛座膝部氣囊

以上這些在01是婦孺皆知,沒必要在那邊雞蛋裡挑骨頭或賣弄

那不是重點

大家關注的是側邊的保護→福特六和會怎麼規劃KUGA的車系編成....



氣囊多顆是增加安全性沒錯!但對於家庭車上載小朋友的??後座我就不建議!大人被氣囊彈到還能承受.但後座除了安全座椅在加上氣囊爆開.小朋友能承受那力道嗎?這是周遭朋友用車實際體驗 還好..領客貨牌應該是不能裝側氣廉,會影響氣囊爆開的動作!
rnan0001 wrote:
氣囊多顆是增加安全性沒錯!但對於家庭車上載小朋友的??後座我就不建議!大人被氣囊彈到還能承受.但後座除了安全座椅在加上氣囊爆開.小朋友能承受那力道嗎?這是周遭朋友用車實際體驗 還好..領客貨牌應該是不能裝側氣廉,會影響氣囊爆開的動作!...(恕刪)

那就看看孩子的頭是要去撞汽車內部結構,還是去撞氣廉?

車禍沒人想要,開車的也會盡可能防止撞車

但,你能保證不會被撞嗎?

被撞的時候,你希望頭去撞玻璃呢?還是氣囊?
橫桿會影響側氣囊是他牌業務的說嘴

話說那尾門上的大面積鍍鉻飾片實在很掉漆
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!