[心得] 福特kuga24小時試駕：事實篇

eric3361269 · 2015-09-30T15:05:02+08:00

小弟這次準備了兩篇文章，都是試駕同一輛車，fordkuga1.5 eco boost 時尚型前言，讀文之前請參考自己適合的文章。1: 如果大大是十分認識kuga或是福特，而且也看不慣廣告文中唬爛連篇。那請直接看「事實篇」2: 如果大大是想購車的準車主，以及分不太懂文章好壞的朋友，請詳讀兩篇文章「隱瞞篇」跟「事實篇」文中講的觀點幾乎是不衝突的。3: 如果大大在車界的心智不夠成熟，還沒有到可以分辨是非的地步，請閱讀「隱瞞篇」即可，「事實篇」請與成熟之車友陪同閱讀。隱瞞篇: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4554521#57640149福特kuga 試駕文：事實篇我們講完了一般都能看的到的咬文嚼字方式。我們回過頭來看看事實又是如何吧我們這次試駕的是1.5 ecoboost 中間版本，價值94萬左右在外觀方面比起隱瞞篇講了一大堆廢話，在這裡我不予置評，因為外觀實在是見仁見智，我對他各個方面跟角度都沒有太大的好感或意見，都是屬於中規中矩的設計，倒是他的車身側面，後輪的地方上揚的太厲害實在影響一輛車的美觀，然後就是雙出的尾管雖然有鍍鉻材質，但是內裏的真正鐵製尾管卻是大辣辣的表現在鍍鉻管內，這實在有點⋯⋯⋯⋯你要做就把它做好吧，你都用鍍鉻尾管了，你就把鐵管藏裡面一點吧。值得嘉獎的一點事是他相較於Fiesta跟兄弟車focus而言，同樣為國產的組裝品質，但是kuga的板件細節的確做的比前兩者都精細些，但是他並沒有他的同級對手還要精緻卻也是事實。"前"門版最上面的部分是軟塑膠, 扶手是塑膠皮, 其他是硬塑膠在內裝方面他的設計也是一般般。就是沒有任何豪華的感覺，相較他的競爭對手，在T字造型上面，他的運動氣息會更強烈，但是是不是有點走向韓系風格了呢？總之根德係車的沈穩跟日系車的簡潔掛不上邊，但是車內的前方視野確實不錯，但是C柱的造型跟寬度的問題，所以後面的視野其實很差。中控台也只有前面是軟質塑膠，後半部分是硬塑膠，而且實際的色澤蠻明顯的，用看的也可以看出也材質差。車門的部分是我覺得內裝部分很糟的地方，因為除了扶手有一點點皮質之外，只有靠窗邊緣部分才是軟塑膠，這雖然也很正常，但是再一次的，他的硬塑膠跟軟塑膠的色澤差太多了，用看的就有明顯差異，然後就是後門，同樣的地方，前門用的是軟塑膠，後門全部都是硬塑膠，這實在很low，中空螢幕太小，使用方式複雜，質感有待加強。這排檔座的位子實在很費, 然後手自排功能又只能在排檔桿上. @#$%....."後"門版(除手軸部分外)就全是硬塑膠..............無語阿全車系都只有黑色內裝，此等級的kuga只有半皮半布的座椅，再來是前座椅一點包覆性都沒有而且也全都沒有電動椅，座椅的調整很爛，你要調整到適合的位子很難，排檔桿的位子很怪，完全不符合人體工學，你的右手根本不能很好的放在適合的位子去操控手自排，中央扶手也太小了，基本上只有手軸能枕到，真的不知道他在設計什麼。手自排的換檔方式也是爛到極點的設計，居然在排檔頭上有兩個按鈕。這輛車基本上在設計之初就沒有考慮過人體工學這四個字。他內室的設計只有全景天窗比較好，不只可以做開啟，還可以做隔板半開全開的設定，而且他的隔板是全不透光的，所以隔光隔熱的效果都不錯。在這點上面，一鍵式的電動窗是四個電動窗都有的，有別於其他日系品牌只有前面窗戶一鍵式。而且他的後座椅背可以做調整，可以稍微傾斜一點，椅墊雖然不能做前後滑移，但是他的收折真的是蠻方便的，側邊手把一拉，椅墊連同椅背都一起往前折了，但是這也是惡夢的開始。他的

梨子爹

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eric3361269 wrote:
(不要跟小弟說KUGA沒強調操控, 小弟解釋過了, 所有人[車迷, 車主, 葉代...等等]包括原廠都強調他有操控)

話都讓你說，究竟原廠強調他操控的"證據"在哪裡呢?

哪一段FORD官方稿?廣告?網站資料?

還所有人咧!!

2015-10-06 17:04 #421

Martin Sen

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422樓

Martin Sen

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eric3361269 wrote:
...(恕刪)

樓主啊，你還在堅持kuga強調的是操控.
車身動態穩定系統，循跡防滑，彎道穩定系統，這些東西都是跟行車時的穩定及安全有關的東西，什麼時候裝了這些東西就是強調操控了.
那市面上改底盤，裝防傾桿，下拉桿，引擎室拉桿還有改苦胸的是在改心酸的嗎？

2015-10-06 17:11 #422

TrunksZ

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eric3361269 wrote:
100%要比KUGA...(恕刪)

你自己先拿你的輪胎比的不是嗎?
難道吃米不知米價? 沒換過胎還是換胎從來不是你付錢?
不然po個廠牌規格型號來也行啊
我只想請問你用什麼胎來跟kuga的比,一顆多少錢
很難嗎?
還學人家假設? 連比都不會比了
還要奘高深呢...

2015-10-06 17:16 #423

eric3361269

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樓主

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梨子爹 wrote:
話都讓你說，究竟原...(恕刪)

教大大最快能找到強調KUGA操控性的人, google: KUGA 操控, 或是KUGA 操駕....等等的, 又或是ford版逛兩圈, 看到KUGA試駕文就點進去, 大大會找到他們的, 再不然大大也可以去幾個展示間跟業代表是自己想要有操控的SUV(再去TOYOTA試試看, 看看他會不會推薦RAV4) 大大可以先去糾正他們全部的人再來跟小弟說"沒人"強調他有操控吧

最後~福特官方的我已經PO給大大了, 請不要那麼健忘. 謝謝!

2015-10-06 17:20 #424

eric3361269

34分

樓主

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Martin Sen wrote:
樓主啊，你還在堅持kuga...(恕刪)

我相信梨子爹大大一個人是糾正不完的, 勞煩大大跟著梨子爹大大一起去糾正完其他人, 再來糾正小弟.

2015-10-06 17:22 #425

梨子爹

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eric3361269 wrote:
教大大最快能找到強調KUGA操控性的人, google: KUGA 操控, 或是KUGA 操駕....等等的, 又或是ford版逛兩圈, 看到KUGA試駕文就點進去, 大大會找到他們的, 再不然大大也可以去幾個展示間跟業代表是自己想要有操控的SUV(再去TOYOTA試試看, 看看他會不會推薦RAV4) 大大可以先去糾正他們全部的人再來跟小弟說"沒人"強調他有操控吧

最後~福特官方的我已經PO給大大了, 請不要那麼健忘. 謝謝!

嘿?所以"有人"強調，但是不是FORD官方強調啊!!

您之前不是很強調FORD官方強調嗎?

至於你說的..福特官方的我已經PO給大大了, 請不要那麼健忘. 謝謝!

等等~你是說你試駕1.5~卻拿舊款的1.6跟2.0的新聞稿裡面說的KUGA有TVC扭力分配系統?

有這個就是有操控!?

那野馬是跑車吧!它算有沒有操控?

我想原廠不用強調，任何人都認為它的操控有一定的水準，至少不會比KUGA差吧!

那~野馬沒有TVC耶!

是不是對你來說~野馬的操控就比KUGA差?

嘿!TVC那麼神，為什麼福特沒有幫野馬掛上呢?

2015-10-06 17:28 #426