來聊聊福特後勤的部份(心得）

蒼天浩月 · 2019-09-27T23:43:52+08:00

經過了1000回廠保養後，沒想到過了一個星期，接到了原廠保養廠的電話，問我車子在這段期間開是否有異常，還說如果覺得服務不錯可以指定跟你服務的技師哦，還留了line給我，也解說了我提到PCM動力系統為什麼不是每台都更新的問題接著到了今天，要去拿業務當初提到要送我的模型車，等了快一個月，終於拿到手了看起來質感蠻不錯的，接著我的業務在今天又送我福特加值型保固三年價格是6500元看了一下裡面的保固內容什麼分電盤，供油系統覺得蠻實用的啊然後我有接到售後服務的電話，問我有沒有什麼寶貴的建議，我直接就把最擔心的事說給他聽，內容是這樣的，希望你們貴公司後勤能再加強，這樣顧客購買你們的產品意願會高很多沒想到這一說，服務我的業務也好或技師通通都知道了，也感覺對於我的建議很重視不過，我那天做1000公里保養的時候，只有我在現場與技師聊天，順便觀察他的手路如何，在這段期間保養的車子都很多，卻沒有一個車主會出來關心自己的車子，只會坐在休息室吹著冷氣，吃著餅乾滑著手機，讓我覺得很無奈，也許我個人的要求比較高吧，自己的車保養在現場看是正常的，一來可以了解，二來還能取得一些小道消息，畢竟每天上班坐在辦公室裡吹冷氣都吹到身體發冷的溫度了，去保養就是要多了解才是愛車的基本條件！最後我想說的是，我的車子開到現在十分滿意，沒有遇到所謂的turbo lag ，因為油門踩下去隨傳隨到開起來非常輕快，我是開四門的，不知道和五門會不會有差別，但動力來說我覺得很棒了，tierra 才100多匹，一瞬間換了快200匹的馬力，相差快90，以台灣來說我覺得200匹上下的動力就夠了，剩下只有下賽道才用的到，不然一般道路山路高速公路都非常足矣希望福特再後勤再多下功夫，因為車子真的很不錯，敗就敗在後勤沒他廠好，也許哪天會站上台灣一哥也說不定最後來一個大合照加上今天的戰利品順便入鏡，還有喝酒不開車，開車不喝酒，我也是會喝酒的，但也是有原則的人

xariesx

62分

31樓

xariesx

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我的~天天天 wrote:
確定有買？...(恕刪)

我剛去看了一下，好在我買的真的是福特不然就腫了。

aeies

frogghoul

1461分

32樓

frogghoul

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carry.923 wrote:

我能明白您回覆我...(恕刪)

那看來是那位接待人員服務的方式蠻奇怪的，我六萬公里換變速箱油以及換機油等保養，我也有預約也沒遲到，到了維修廠車子交由接待人員，我就去休息室等，過沒多久接待人員就來跟我說這次保養項目來跟我確認，我確認好後就在休息室等，在過沒多久接待人員又跑來問我急不急的離開，接待人員開始跟我解釋換變速箱油要等變速箱冷卻等等需要時間，可能要幾點後才能保養好，以上是我的經歷，所以才對你上上篇的文章感到疑惑，我覺得你試著找另一家保養廠吧。

zekebobe

9391分

33樓

zekebobe

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陳小春2525 wrote:
九和有比較好嗎？坊間...(恕刪)

也許南港九和廠內還是有能力上的差異，但我自己遇到的確實是如此，服務上的平均值比較我遇到的其他廠來得好...好很多。

steve_su

225分

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steve_su

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zekebobe wrote:
也許南港九和廠內還是...(恕刪)

以前有次去九和濱江保養，剛好kuga新車開賣沒多久
看到技師有空就在看新車的維修講義
問技師幹麼看這些
技師半開玩笑回說以前就是不愛唸書考試才來修車
結果修車還是要唸書考試...

看起來九和體系應該都有針對新車幫技師做教育訓練

cgbvcchao

6782分

35樓

cgbvcchao

個人積分：6782分

文章編號：74849000

我修車幾乎都是從頭站到尾的，沒有在喝咖啡吃餅乾。

以前開NISSAN，進廠也是好壞師傅都有，
有的查半天搞不清問題，有的就是講話誇大，
還有車子抖動，先叫我換空氣流量計，還不保證能修好。(最後被外廠查出來是分電盤壞了)，
最後遇到一個比較專業的，從北市點轉到新店工作，
我也是跟著去新店保養。

後來換法國車，前些時候換曲軸感知器，備了材料到家裡附近的保養廠，
這間保養廠是我用老NISSAN確認過還行的店家，
最後換感知器的工作沒成功，因為師父找不到感知器，不是不會換，是找不到。

我想，各原廠都有好師傅也有糟師傅，所以修車還是要多花一點精神去關注，
我的確會因為好的師傅(不是品牌)，而決定是否要繼續買這品牌的車子。

還有，TOYOTA多半比較簡單，客戶要求也...
所以喝咖啡吃餅乾，問題不大，
但我想，隨著T牌車越來越複雜，情況可能會改觀。