Focus 1.5t 引擎本體破裂 第二缸活塞受損

你真的在說笑了
一堆20幾年前的車子都超過100匹了
而且都是自然進氣
一堆歐洲小車如opel corsa 1.4升也有90匹馬力
隨便都超過100匹吧
b8b8b8 wrote:
車廠不斷的追求 引擎...(恕刪)
山中月 wrote:

低速指的是低轉速低...(恕刪)

謝謝指正,學習了1111111
這個就不知道了,只能多做功課,不然我也不會買1.5的
birelee wrote:
最近想入手 mondeo...(恕刪)
加保超值保固三年 安心點了
明明新的機油5W20(948B)就是減少LSPI發生
偏偏原廠都喜歡換舊規範油品5W30(913C)

案例這麼多!
引擎都知道跟上流行
保養卻沒有跟上
還在使用舊的方法來看待保養
pepsi_blue wrote:
我們用20年前的標準...(恕刪)


以同品牌來說,1996-1999福特金牛座3.0 v6只有147匹,直到duratec引擎出現才破200匹,所以20年前的2.0國民車馬力有可能落在100匹上下(有錯請指正)
我都有在追蹤活塞掛掉的案例
引擎本體破裂 印象中你在FB社團已經有PO過一次
目前就只有看過你這例子而已,我想你心裡應該也有個底了

不知道你後續處理得如何


羊皮~ wrote:
照片是引擎本體破裂...(恕刪)


很多外廠電腦晶片升級的店家, 都說回原廠保養時拔掉外掛晶片, 不會被發現

實際上, 原廠電腦查就知道, 也都有註記

沒出問題要出保都相安無事, 都是有問題時要出保時, 雙方再來爭議.


01上各廠牌都有發生, 蠻多篇都是最後, 車主有改裝就自爆了.

在外廠改裝, 出問題要回原廠出保, 原廠沒那麼佛心啦.
mondeolch7414 wrote:
以同品牌來說,199...(恕刪)

那個年代歐洲車2.0的
8v 115匹
16v 136匹
高性能版16v 150匹
都是自然進氣
1. 樓主完全沒有進行任何改裝?
2. 原廠報價出來了嗎?
3. 原廠平常都請樓主的1.5T喝913C???
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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