顛覆既有印象 Ford Fiesta 1.0 EcoBoost泰國清邁海外試駕

借用站上 1.6 文章照片和這篇的照片來作車身尺碼對比

1.6 車身 3950x1722x1470mm

1.0 車身 4056x1722x1476mm

由於軸距一樣是 2489mm 沒有變動, 所以粗略把前後輪標齊

可以大概看出小改款 1.0 在車頭和車尾都各長了一些些

個人覺得那個馬丁頭實在是不怎麼美!
恆溫空調其實不實用,不要更好!
1.0T引擎很有吸引力,但希望不要賣太貴!
在意的是後座是否會變的舒適一點.加長的100mm不知加到那了?
http://www.flickr.com/photos/ree33/sets/

BenSheets wrote:
那跟yaris差不多...(恕刪)


請問是哪裡差不多

我只知道....昨天早上9點 PO的, 到現在回覆才四頁....

台福的牛肉如果一開始就不端出來..... 我猜結果也是和現在的1.6一樣的下場....

avx820 wrote:
借用站上 1.6 文...(恕刪)


長度根本有錯啊

4056mm那是美規Mk7.5的長度

歐/亞規Mk7.5長度為3969mm(中國3970mm)

美規之所以會較長,那是因為美規的後保桿比較突出

台灣不是3969mm就是3970mm,不可能會是4056mm

除非台灣的把後保桿增長

jejrara wrote:
請問是哪裡差不多...(恕刪)


yaris....都是小車 只有這點是差不多吧 !!

光底盤 就有差了 ~ 這應該是國產小車中 最好的底盤
加上國際上榮獲三大獎的引擎 ! 1.0升EcoBoost三缸汽油渦輪

價格 應該也不會太便宜

不在乎品牌 識貨的人 還是會買單的

Yaris那種爛貨就別拿來比了…上次有一個追撞靜止的INNOVA駕駛自己夾死在車內的…爛透了。

這輩子都不會買這種最基本安全都做不到的爛車。
對大部分人來說,Yaris與Fiesta是差不多的。

福迷若是希望大家了解差異,不如用誠意講解的方法。

用那些買豐田車就等著慘死的說法,把一般大眾都嚇走了。得到的客戶都是用嚇來的,小團體內都是對他牌輕視的人員組成,實在不是件好事。
曾經有一顆精美ECOBOOST 1.0擺在我的面前 但是我沒有珍惜 等到了失去的時候才後悔莫及 塵世間最痛苦的事莫過於此。

1.0放出來就是要馬上搶,因為活不了太久

排氣量小,怕渦輪壞,雙離合器在台灣名聲又臭
我真的不覺得可以活多久
最後應該是只剩下1.5na + 5AT活下來

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