cman4434 wrote:台灣彰化有個車輛研究測試中心, 它們就有實車碰撞的項目, 國產車這麼多, 為何沒有一部拉去撞看看呢? 你不覺得好奇嗎? 國產化的鋼材到底有沒有被偷工減料? 結構有沒有被修改? 撞完就比較明白了!! 都賣到進口車的價格了, 消費者真的想要知道有沒有進口車的質量!! 在桃園某間展示廳裡面有五款百萬SUV的車室剖面,很清楚看到誰生鏽,誰沒樑,誰的製程好
買舊大7不就好了? 可以一直倒車把日系車撞爛~ 不用買來撞啦! 台中東海最強老爸已經幫你撞過了~ 同年份,同款式,同型號基本上都是一樣的。福特車真的很常修~ 直到我的focus撞凹一台三菱廂型車我的保險桿只有輕微刮痕,對方整隻後保桿都凹陷了後車門打不開...我就知道。 福特你真的讓我又愛又恨。可惜現在換日系小車~ 真的很懷念那種紮實的底盤~ 穩定的操控。 開到110都沒感覺啊。日系小車90多就開始小飄了~ 只要風大 或是颱風根本不敢開....完全就是四輪摩托車的概念。日系車------->妥善率佳 安全性不足 操控手感不好歐系(美系車)->妥善率不好 安全性佳 操控佳可以取平衡值得大概就是馬自達 跟速霸陸了~ 也是要百萬等級的CX5 還有森林人稍微符合現在人的需求。
我也開MK3但是是柴油頂級,我覺得很棒一點都沒問題變速箱正常沒漏油也沒啥頓挫感,我上一台MK2.5也是柴油一樣沒問題,乾式的就比例來看本來就問題不少加上頓挫感很大,真的要買買濕式不然就是SS變速箱,改款KUGA頂級6T真的很棒,動力配備啥都有了,120萬真的不貴好嘛mjfan113 wrote:你覺得自己的Kuga...(恕刪)
liwu1128 wrote:我也開MK3但是是...(恕刪) 我從不覺得國產車操控及性能差, 國產車也可以調校的很好開, 但這不是我說的重點, 我關心的是國產車的鋼性結構是否不足問題! 就像國人自己設計的桌遊也很好玩, 一點都不輸歐美進口的商品, 但玩久了你就會發現, 進口品的卡片還亮晶晶的, 國產的卡片角裂開了、連字都開始糊掉了.....國內就有測撞的機構, 為何這麼多國產車沒有一部拉去撞看看呢? 給消費一點信心好嗎? 開出進口車價格就要有進口車的水準!!
frogghoul wrote:當然無法比,因為一比...(恕刪) 路上問問,看看一般人要開森林人還是kuga嚕!我想答案你心中也知道,只是不敢承認罷了,如果照你的配備說法,路上應該會看到很多120w的kuga才對同樣CX-5和kuga在路上的目光,我想大家應該只會注意到CX-5吧!