太佛了!Kuga大改款售價出來了


cman4434 wrote:
台灣彰化有個車輛研究測試中心, 它們就有實車碰撞的項目, 國產車這麼多, 為何沒有一部拉去撞看看呢? 你不覺得好奇嗎? 國產化的鋼材到底有沒有被偷工減料? 結構有沒有被修改? 撞完就比較明白了!! 都賣到進口車的價格了, 消費者真的想要知道有沒有進口車的質量!!


在桃園某間展示廳

裡面有五款百萬SUV的車室剖面,很清楚看到誰生鏽,誰沒樑,誰的製程好
快告訴大家去哪裡看吧! 我也很好奇欸 到時候又會有高手來跟我們探討
kjbi587 wrote:
在桃園某間展示廳裡面...(恕刪)
買舊大7不就好了? 可以一直倒車把日系車撞爛~ 不用買來撞啦! 台中東海最強老爸已經幫你撞過了~ 同年份,同款式,同型號基本上都是一樣的。福特車真的很常修~ 直到我的focus撞凹一台三菱廂型車我的保險桿只有輕微刮痕,對方整隻後保桿都凹陷了後車門打不開...我就知道。 福特你真的讓我又愛又恨。

可惜現在換日系小車~ 真的很懷念那種紮實的底盤~ 穩定的操控。 開到110都沒感覺啊。日系小車90多就開始小飄了~ 只要風大 或是颱風根本不敢開....完全就是四輪摩托車的概念。

日系車------->妥善率佳 安全性不足 操控手感不好
歐系(美系車)->妥善率不好 安全性佳 操控佳

可以取平衡值得大概就是馬自達 跟速霸陸了~ 也是要百萬等級的CX5 還有森林人稍微符合現在人的需求。
你覺得自己的Kuga好就好,幹嘛一直要大家覺得好丫!我開MK3,真的不敢到處講……濕濕的、頓頓的
我也開MK3但是是柴油頂級,我覺得很棒一點都沒問題變速箱正常沒漏油也沒啥

頓挫感,我上一台MK2.5也是柴油一樣沒問題,乾式的就比例來看本來就問題不少

加上頓挫感很大,真的要買買濕式不然就是SS變速箱,改款KUGA頂級6T真的很棒

,動力配備啥都有了,120萬真的不貴好嘛


mjfan113 wrote:
你覺得自己的Kuga...(恕刪)
liwu1128 wrote:
我也開MK3但是是...(恕刪)


我從不覺得國產車操控及性能差, 國產車也可以調校的很好開, 但這不是我說的重點, 我關心的是國產車的鋼性結構是否不足問題! 就像國人自己設計的桌遊也很好玩, 一點都不輸歐美進口的商品, 但玩久了你就會發現, 進口品的卡片還亮晶晶的, 國產的卡片角裂開了、連字都開始糊掉了.....
國內就有測撞的機構, 為何這麼多國產車沒有一部拉去撞看看呢? 給消費一點信心好嗎? 開出進口車價格就要有進口車的水準!!
cman4434 wrote:


我從不覺得國產車...(恕刪)

這是舊款的資料,他都敢用拿歐洲NCAP來背書了,你若有證據Kuga 沒用硼鋼就可以告廣告不實啊!




frogghoul wrote:
當然無法比,因為一比...(恕刪)

路上問問,看看一般人要開森林人還是kuga嚕!我想答案你心中也知道,只是不敢承認罷了,如果照你的配備說法,路上應該會看到很多120w的kuga才對
同樣CX-5和kuga在路上的目光,我想大家應該只會注意到CX-5吧!
liwu1128 wrote:
我也開MK3但是是柴...(恕刪)

沒人說120w貴,但是品牌就是不值這個價,就像Camry油電要140w,accord要180w,大家一樣覺得不值這個價
一生嗨嗨 wrote:

路上問問,看看一般...(恕刪)

這跟銷售量一樣道理!馬路上最常見就是好車?這在臺灣不是相對,那大家都買神A就好,幹嘛要買舊款大7?
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