Ford Focus Active Wagon 雙車型96.9萬元/104.9萬元正式上市!底盤升高增添跨界風格、空間機能為強項!

哇,Focus最便宜也要83.9萬了,下一階就接近90萬,感覺要蠻小心,如果MG來一台5門房車(當然要售價便宜),可能就危險了。

車上面給了很多豪華配備,如果加上這些配備,CP值不低,但福特消費者會看到嗎?何不來點陽春的的車款呢?

說真的國產車,都已經跟進口車差不多了。

福特加油。
若是跟Volvo v60cc一樣
後座4+2+4比較好用
Active Wagon頂規104.9萬價錢沒吸引力

2024年 Kuga EcoBoost180 ST-Line Sport 107.9萬
多後出口
換檔撥片
19吋輪胎
外觀就見仁見智了(不過細節方面 Kuga 較優~運動化ST-Line外觀套件)

然後差在非12吋中控台觸控螢幕主機搭載SYNC4系統
貴3萬

我會等Kuga 補上12吋中控台觸控螢幕主機搭載SYNC4系統
apoway
Kuga是三星客貨認證,還比較貴。
Jesus01
Kuga的行李箱空間有點悲劇, Wagon車型會實用許多
車型版本有點多…要消化一下
跟focus wagon比較起來
以車型及功能性來說
似乎佔不了太多優勢耶
我聽到上課鐘聲又再響起了!
曾經開過福特的車主路過
看起來還可以喔
年關將至
跨年份是個大問題
價格是個重點
台福的"國產車訂價"真的很有問題,各車型的價格配備設定有落差

細看各車型的配備和訂價精算,都沒有調整好,active wagon x 96.9萬對比wagon x 89.9萬,才多了小架高,17吋鋁圈,12吋主機,就要多7萬,
active wagon vignale 104.9萬對比wagon st-line vignale 105.9,少了旋壓胎圈和換擋撥片才少1萬

後勤不好,車型多,連訂價都沒細部算好,難怪賣得越差
apoway
mk4 active車型的定價和配備差異比較好,mk4.5就真的不行。至少要比Wagon便宜4萬以上才行。
艾薩克 wrote:
本車就是Focus Wagon的跨界版本,與先前推出的五門掀背版Active相同,底盤離地高為163mm,不僅可對應一般都會區通勤使用,也能面對各種駕駛情境場域轉換穿梭於山林郊區之間,對於乘客進出乘坐、搬運尾廂物品等需求也較傳統SUV產品更為輕鬆,透過適宜的車長及車高設定,亦可因應市區各式機械停車位。


跨界就是帥
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