Mikadoyakumo wrote:
真好看,如果不是受限生活空間,真想要一台。
雖然想過退休去住鄉間再買,但是到時候能不能有那個身手爬上車都不知道了。


所見略同................^^
F系列的皮卡在車界都市占有相當的影響力,
就同級品牌來看

不過油耗甚巨
體型過大

對於台灣的道路真的不合適

本人在加拿大生活過一陣子
也滿喜歡的

不過我也只敢買SUV
2018tacoma wrote:
雖然國外還有更大台的

但是 F-150 在國內的使用情境來說 夠了夠了XD

不然連停車位都難找 ~~


可能不只是夠了, 而是over了, 浪九應該比較剛好
F-150在台灣真的不好開
bird1937 wrote:
可能不只是夠了, 而(恕刪)


要看配置定位
F-150 車系中最高階的就兩輛
猛禽 F-150 Raptor 和 限量版 F-150 LIMITED

比較常聽到討論的是 猛禽 F-150 Raptor
因為外觀真的是真的是真的是... 超顯眼!!!
而車輛配置完全屬於越野套件,內裝和座椅也都是
不太會把舒適一詞和狂野極致的配置畫上等號


相對的
限量版 F-150 LIMITED 採用和猛禽相同引擎
但是標榜豪華奢侈套件
按摩座椅只是標配 這聽起來也是剛好而已
並且當動力相同450匹
又同時擁有不凡的內裝配飾與外觀採用大量金屬配件

每個人喜歡的角度不同~~

只是個人看到這種標榜豪華的車輛瘋狂甩尾
還能不顧一切沖進泥巴坑
硬了!!
阿呆徐 wrote:

台福好像沒有想引進的意思

中華ZINGER都出皮卡了

台中路上F150能見度還蠻高的

有次看到一台黑色raptor那高度真的很霸氣


中華zinger那台,雖然也叫皮卡,但讓人覺得跟貨車沒2樣
只差在車頭長了些,現在應該沒人皮卡長那個樣子了吧

現在人想要的皮卡,要兼顧休閒,所以才會變成4~5人座
F-150在台灣來說,還是有點大,會買的不多,為了這點數量的車
還要備一堆零件庫存,不是很划算,給水貨商去賺就好
等有一個量了,福特再自己進就好
R.E wrote:
f150看到特斯拉可能覺得這是什麼小屁孩的玩具
f150上去就是霸氣十足

福祿仔牽到北京還是福祿仔,乖乖地稱霸燃油皮卡不是很好嗎?
硬要扯純電霸主特斯拉自抬身價,彷彿跟納智傑自比保時捷有八分像

PS.實話實說而已
在機場就很多f150
機場很大用浪九都會覺得太小輛


這國外網站看到的截圖 把車身碼放在這 也是很特別~
這種車型的車頭太高,視野很差,輾死老人小孩根本不知道,根本不該開放在市區行駛

很多外國人已經罵得要死了,台灣人還樂得想引進?!
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