擠牙膏........你第一天在台灣買車嗎?
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peggydoggy wrote:
還好有腦的人不會也不...(恕刪)
1.今天請車手跑賽道是為了解說扭力樑版的MK4在激烈操控和彎道表現如何，請陳俊杉不是為了賽道跑個兩圈讓大家看他的技術，如果今天請一般人試車說感受，既沒說服力，你也會有話說
2.扭力樑版的MK4有做過麋鹿測試，而且是高分。
3.C2底盤加持只是一個大概說法，如果要全部的東西拉出來說，那怎麼也不提福特針對扭力樑下了功夫做了改良，而且扭力樑的關係也減輕車體重量？你的說法只不過是鑽牛角尖罷了。
4.你說的在大鵬灣最快記錄的神A是否有改過車，成績多少，請po連結，連他的大哥用TNGA底盤的AURIS在大鵬灣成績都不好，還輸MK3.5,神A更不用說。
5.福特全球策略已經說明，第三波發表的國家全系列都是扭力樑，台灣市場就這麼小，這是沒辦法的事。今天換了多連桿，結果車價又往上抬，是不是又有一群人不開心？而且福特也對扭力樑下過功夫設計，建議你去試駕看看吧。
6.據說高階車款會有多連桿，但是進口部分。
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