引述歐洲售價1.5T(160ps) / 6速手排 / 售價-五門27,150-旅行28,150 / 油耗-5.8(l/100km)1.5T(160ps) / 6速自排 / 售價-五門29,150-旅行30,150 / 油耗-6.3(l/100km)2.0T(203ps) / 6速自排 / 售價-五門34,150-旅行35,150 / 油耗-7.3(l/100km)2.0T(240ps) / 6速自排 / 售價-五門36,150-旅行37,150 / 油耗-7.3(l/100km)2.0H / 自排(PowerShift) / 售價-四門34,950 / 油耗-4.2(l/100km)1.6D(115ps) / 6速手排 / 售價-五門28,200-旅行32,200 / 油耗-4.2(l/100km)1.6D(ECOnetic)(115ps) / 6速手排 / 售價-五門28,750-旅行32,750 / 油耗-3.6(l/100km)2.0D(150ps) / 6速手排 / 售價-五門29,950-旅行33,950 / 油耗-4.4(l/100km)2.0D(150ps) / 6速自排 / 售價-五門31,950-旅行35,950 / 油耗-4.8(l/100km)2.0D(ECOnetic)(150ps) / 6速自排 / 售價-五門30,500-旅行33,950 / 油耗-4.1(l/100km)2.0D(180ps) / 6速手排 / 售價-五門31,450-旅行35,450 / 油耗-4.4(l/100km)2.0D(180ps) / 6速自排 / 售價-五門33,450-旅行37,450 / 油耗-4.8(l/100km)2.0D(ECOnetic)(180ps) / 6速自排 / 售價-五門32,000-旅行35,450 / 油耗-4.1(l/100km)先前有人說上面的價格*60=台灣售價,現在報價中階款2.0T, 128.8/60=$21400(歐元),請問上面有一款低於21400的嗎,我誤會了,台福賣的肯定是殼一樣的MK5絕對不是我們說的new mondeo,說太多很多專家會被打臉
個人也覺得沒柴油款是失策..反而用2.0T怪怪的而且想杜絕向來不佳的變速箱問題以下這台沒道理不進2,0 l TDCi, 133 kW (180 PS) mit Start-Stopp-System 6-Gang-Schaltgetriebebasejalin wrote:不知道為什麼不引進柴...(恕刪)
jingguan99 wrote:我猜得很接近阿舊款的價錢+10萬有人說150起跳神經病150應該沒人要買福特了看focus st賣139.9萬賣的2266 這規格應該比較接近舊款的豪華版, 所以新款大約比舊款貴15~18萬, 以進口的方式來看, 還算是合理吧........ 不過話說回來, 現在的歐元比一年前要貶值了將近10%, 因此看起來實際上新Mondeo要比舊款高出了20~25%.
若根據MMC的消息http://www.mondeo-tw.org/indexmmc.htm但據可靠消息指出,MONDEO MKV 初期規劃採高低規二種配置,Ecoboost 2.0T 為入門車款,售價將不會超過 130 萬,高規 Hybrid 油電車型的售價則不會超過 150 萬,相關配備部分也還沒公布,但不具名長官表示,低規的安全配備依然是相當齊全。再對照MMC所透露的配備油電車應該是比汽油多20萬左右配備我猜 應該多了 AAC,通風及按摩座椅,換檔撥片及SONY音響根據它們消息..柴油 明年還是會來個人認為 台福還是先引進柴油跟汽油,畢竟後勤 問題會少些油電緩一點進當然最好還是TDCI+Wagon不過我認為 台福 會視馬六wagon明年引進的成效再評估
ping1209 wrote:請參考MMC車友會的...(恕刪) 這就等歐洲確定有四門的消息出來後就有答案了否則目前所有消息照片發表影片介紹影片全是五門跟旅行在怎麼樣如果歐洲有四門發表時四門就該出現難不成歐洲搞個賣隱藏版的?而這次台灣的四門玻璃又貼到看不見官網照片又拿大陸的來放這真的很難不讓人懷疑