native712兄:
獨立開個版吧...讓更多人討論一下...
聽到這個消息真的好驚訝...日思夢想的MK3 柴油 163P竟然沒有...
沒有柴油163P的話~
那就只能跟福特說掰掰了
轉換期待NEW TIIDA 1.6T了

QVQV wrote:
聽到這個消息真的好驚訝...日思夢想的MK3 柴油 163P竟然沒有...

QVQV wrote:
native712兄...(恕刪)


我想有沒有開獨版...有多少人討論...都不會影響FORD的發表在即的決策吧!!!~

所以大家就靜待九月份的發表吧!!!~

看測試廣告車後~FORD要玩啥把戲....

所以就不另開版浪費版上資源啦!!!~

如果有人要轉貼我是沒意見啦!!!~
業帶的話 聽一聽就好..........

有圖有真相 偷拍的 new mk3 請注意看 儀表板

轉速表只有到 幾千轉 是不是柴有很明顯了




其他的照片就不方便透露了...


0956221551 wrote:
業帶的話 聽一聽就好...(恕刪)


果然聽聽就好~

照片中方向盤上該有的都有
不過蠻希望有1.6ECO...(遠望
中控五向鍵改這樣好多了
小肥的超難按!!!(尤其是"上"鍵)

0956221551 wrote:
業帶的話 聽一聽就好...(恕刪)

0956221551 wrote:
業帶的話 聽一聽就好...(恕刪)


這款應該是頂規柴油版本,我比較想知道有沒有六氣囊跟ESP嗎?
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/

0956221551 wrote:
業帶的話 聽一聽就好...(恕刪)




讚讚讚

業代的話果然聽聽就好

希望能快點上市...
如果FORD 真的有把FOCUS當作 全球戰略車種的話,市場區隔就真的要做好啦

例如台灣這個市場就是1.8汽油、2.0或1.6柴油及1.6汽油缸內直噴

另外把四氣囊及ESP當作標配,車骨結構、焊點等基本工法做好

要把市占搶回來就給車主最實在的東西,其他什麼電子設備就讓頂級款車主去買單就好

最後,請把行銷態度及後勤保養做好← 這真的是賣車子最基本的吧

喔! 對了, 還有價位, 如果不希望台灣這個市場最後是"一頭獨大"的話, 這種戰略車種定價真的是小賺就好

就如同神A那樣,訂那種價格一個月賣3000台以上不是沒有原因的。
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