柴油熊寶貝 wrote:
維修方面~~當然歐洲進口零件比較貴是事實~

有點不懂.樓主說是柴油貨車維修很貴.柴油貨車也是進口嗎?
bulibi wrote:
新式柴油車外面一般修...(恕刪)

我覺得4期共軌噴射,現在外面會修得是少數
但是柴油本來就是缸內直噴,是汽油車最近才開始導入
我家有兩台柴油車大莽與小佛.柴油車的好不是三言兩語可以體會的
這篇給你參考http://rt-transport-safety.blogspot.com/2007/08/blog-post.html

TTLoring wrote:
我覺得4期共軌噴射,現在外面會修得是少數
但是柴油本來就是缸內直噴,是汽油車最近才開始導入


啊,我昨天腦筋沒轉過來,我回應的不精確,應該是 indirect injection(間接噴射)跟 direct injection(直接噴射),間接噴射也不會從進氣岐管噴入燃料,而是在汽缸上還有個燃燒室。老貨車那種大多是間接噴射,現在不知道改直接噴射了沒。

bulibi wrote:
啊,我昨天腦筋沒轉過...(恕刪)


現在的新一代的車款都是直接噴射
間接噴射的車已經很少
柴油 間接噴射的車 通常都是非常舊款 或是 軍用級的柴油引擎 才會出現 間接噴射
那請問大家
除了車價較貴外 柴油車有何缺點呢?
smpmaniac wrote:
有點不懂.樓主說是柴...(恕刪)

ziemaeas wrote:
那請問大家 除了車價...(恕刪)

我昨天上班時從汐止交流道上高速公路,發現我前面的mondeo TDCI在急加速大腳油門的時候,突然冒一陣黑煙,嚇了我一跳,因為現在新世代的柴油轎車,我沒看過會冒黑煙的,接著觀察他的排氣有微微的黑煙,莫非是它的黑煙淨化器壞了,所以新款柴油引擎符合現代環保標準的關鍵是黑煙淨化器(DPF)?

smpmaniac wrote:
有點不懂.樓主說是柴...(恕刪)

============================
我指的是TDCI維修零件~
進口零件當然原本就比較貴~
難到不是事實嗎?

國產柴油貨車也有進口零件部品阿~
並不是所有零件都是國產化~

jacktw.feng wrote:
我昨天上班時從汐止交...(恕刪)

====================
大腳油門當然燃料會燃燒不完全~~
汽油車也一樣阿~~
大腳一樣會有噴煙~只是不明顯而已~
柴油引擎壞了要修 很貴 這我同意

但....也要等他壞呀

之前開過1992年的載卡多 柴油版 二年多

除了一般保養外 引擎本體很少出問題 例如漏油之類的

柴油版的貨車 都是 很耐用的說
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!