但買了也是讚不絕口
台北花蓮來回比同行N牌1.8省半桶油
爬山毫不拖泥帶水
高速超穩等
只要別買到車王或引擎室有老鼠的
我相信樓主一定會滿意
我目前已經鎖定Focus MKIII TDCI了
現在就等他上市了
到時跟朋友的Focus MKII TDCI好好較量一下
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C:柴油很吵，跟3.5T一樣！
真的是吵了一點,尤其在車庫內(室內空間)回音更大,但是車內隔音就做的還不錯,沒啥感覺
E:柴油車開3年保固過後就2266，到時候你就知道了！
購車前的試乘車(約兩年四萬公里),感覺還沒有2266,但是室內手把的外框略微鬆動,試乘車應該夠操了吧
,又不是自己的車,都麻盡力試乘
F:柴油車問題多，沒人會修啊！
這個問題真的就要交給市場了,有那塊餅,自然就會有人想去吃,但餅要夠大,不然也沒啥利潤,
就像現在很多專修某車廠的維修場(幾乎都是原廠的師父自己出來做)
至於加速,120以內的話,大莽都可以鑽來鑽去
至於再上去150我是沒試過,只要車不是太多,我習慣開定速(真的不開定速很會超速)
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如果你今天買的是bmw或者audi的柴油車他們應該就不會是那個反應了,深深覺得那是品牌所影響的
只是福特的柴油並不差真的很棒
2.各大討論區都說柴油車在高速的再加速表現比同cc.數汽油車差，畢竟馬力比較小也不是沒道理，
高速加速表現,依照我自己開的經驗應該在160之後才會比"更高"cc數的車差
至於60～160要輸給2.0的應該蠻難的甚至3.0應該都是勢均力敵
常常不小心就超速
3.在討論區做功課的時候，大家也相對提到 Mondeo TDCi，
我自己開mondeo如果要在買一次（focus跟mondeo二選一的話）
我還是會買mondeo，因為他真的很大開起來又比focus穩定
而且買入門款的真的是超划算的77多而已～～沒有比focus頂級的貴多少
作朋友的focus後座真的很小，而且隔音不是很優（mondeo也不算好但比focus好些）
4.在友版試車論壇中，有一篇focus tdci 5d 與 馬3 2.5 在五指山相較中提出，
focus更換了原廠從歐洲進口的短彈簧，供消費者選配，但在其他版面幾乎沒有提過，
不知是真的嗎？這樣換起來，不影響保固吧！
我不知道～～～目前沒有改車的慾望
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如果說柴油不好 小弟家裡也不會連買三台都是F的TDCi
A.柴油的不好啦！
=>這從買了以後覺得不好的地方就是想要加油的時候 車上油還很多
都不能常常免費洗車
B.柴油的會噴黑煙很臭，你買了我不坐你的車辣，(辣妹說的)
=>6MT的因為沒有CPDF 大腳時真的會有黑煙,mondeo 及 focus PS不會有
換車以後車上還載過許多辣妹
C.柴油很吵，跟3.5T一樣！
=>車外的確是會有答答聲 但是車內真的是很安靜 不過這是柴油引擎先天的缺陷
但是比對過CP值後 答答聲早拋在腦後
D.柴油車保養很貴的！
=>是比汽油車貴一點 但是一萬公里保養一次 而且沒有點火系的支出 自己可以算一算
E.柴油車開3年保固過後就2266，到時候你就知道了！
=>FSC一個馬恰大大 開了超過20萬公里 什麼問題也沒有
F.柴油車問題多，沒人會修啊！
=>對照馬恰大大的公里數 再比對我的一年開七萬公里
什麼問題都沒有 給您做個參考
G.又聽到是F牌的...
=>這就無解了 還是您要考慮斜H牌的柴油車?
Focus 6MT 目前只能找2手車
Focus PS 現在也是缺車....
Mondeo 現在也是缺車....
動力方面
6MT>PS>mondeo
其他方面
mondeo focus定位不相同 就不比了
高速的再加速表現
柴油只要一直保持在增壓的轉數 加速都很猛啊
(目前一路直上160 毫不費力)
也許是開慣Focus 在開mondeo的時候就是會覺得比較笨一點 也許是車對我來說太大台了
但是最近深深深深覺得focus的後座太窄了 如果樓主有要常載人 還是買mondeo吧
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題外話:
買柴油車事前多想想
是不是真的要開這台車開很久 或是 會開很多里程數
否則汽/柴油車的價差 也補不回來 倒不如買汽油車就好
以上供您參考
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