最快年底或明年初上市、維持1.5及2.0升動力,Ford小改款Kuga新車審驗資料曝光

傻瓜狐狸 wrote:
之前六和賣福特各種油電款的結果都很慘淡~應該已嚇壞
我覺得他們會固守現有產線,小改款車型持續跟 MG 對刷 CP 值
反正在慘過三菱之前還是有可以撐的空間
然後靜待未來的變化



要便宜乾脆進中國版本ford車來ckd好了
人家MG都這樣做了
grason00
crv也是賣進口車價,我覺得這些它牌也比要照辦理35%自制率
Arcus0827
KevinYu0504 現在國產車賣的跟進口車差不多貴,所謂的國產不也只是在搞組裝而已,根本沒心思搞研發。
在賣個99.9萬起
starbucks2019 wrote:
https://news...(恕刪)


69,74,79
這樣賣一定可以
先找kicks廝殺
台灣福特的主力車款原廠要停產
而美國福特大賣的皮卡跟野馬在台灣
又沒市場
歐洲福特也大量裁員+關廠
長安福特銷量也是慘到自身難保了想依靠大陸車起死回生恐怕也有難度啊
KevinYu0504
看環境,市區或城市的地方還是比較壅塞的,大車並不吃香,不然其實對岸也有不少品牌推電動皮卡,像 BYD 的鯊魚油電款皮卡在國外賣得很火熱,中國市場卻反應就普普。
hs82
中國對皮卡的限制很多,是當小貨車來認定,高速公路有限速、保險、稅金、驗車都比一般小客車來的嚴格。
starbucks2019 wrote:
外觀看起來就小調整,調整不大
現在很多車的車尾燈都很有設計在這塊有點可惜
一樣是1.5T跟2.0T動力,沒有油電系統跟PHEV
台福是不是不喜歡賣油電車啊,在台灣上市的福特車款好像沒有賣過油電車


油電系統跟PHEV技術要到位才有辦法賣
以前網路上還可以帶風向說油電的電池貴之類的..
現在網路發達..大家發現並不是那麼一回事, 再加上其他家也陸續跟進油電..
一整個就是潮水退去...大家才發現沒穿褲子的就是那個之前一直在喊別人沒褲子穿的人
grason00 wrote:
要便宜乾脆進中國版本ford...(恕刪)

難啊
除非六和決定要走中國規格
但這改變有時不是六和說的算
雖然我覺得對面有些車款的規格頗香
話說六和頗為神奇
被他們體系人員插手過的地區,經銷商體系的管理都很混亂且不友善
即便如此~面對福特全球性的策略錯誤,在兩岸地區已經算很能撐得了
starbucks2019 wrote:
https://news...(恕刪)


有改.但不多~~對市場一樣沒殺傷力
台灣福特本來還有機會搶先引進領睿和領裕這2台進來搶市場的!
但是現在手腳太慢.被自製率的政策堵死了!已經失去先機了!
台灣福特打KUGA小改款這張牌.大概也救不了失去的銷售力了
大鼻 wrote:
妥善率跟後勤才是福特...(恕刪)

如果台灣區搞出的特規三星客貨版都沒有人管理階層負責,然後新的小改款還繼續硬搞,那我也只能說福特被MG打趴、打死活該了!
傻瓜狐狸
也許 MG 沒搞的真相說不定是~根本湊不出足夠的後廂空間
這車都要死透明天開賣都會賣不好了還想等明年初喔
期待小改款之後的表現
傻瓜狐狸
除了外觀件與 Sync4 之外,就看看會不會導入傳說中的改良件(雖然我覺得希望不大)
Arcus0827
傻瓜狐狸 小改款的車頭比之前好看,至於改良件不覺得耶!想要的人再改裝就好。
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