【保養分享】Focus TDCi mk2.5 24萬公里返老還輕【汽車收藏迷報到】

ROY71417 · 2020-05-07T12:09:33+08:00

(7/23更新)『還記得當年，為了這個翹臀，一股腦兒就給他牽下去了』【經典開箱】Focus TDCi mk2.5 前車主/車主選配式樣(圖文太多，慎入)】那時候2017年5月，前車主已經照顧他15萬公里的旅程，今天的他，已經陪我走到了24萬公里的里程碑，說多的不多，說少也不算少，他就這麼稱職的陪伴我，一次也沒有給我顧路。（三年共九萬公里）當時的我在FSC上尋找緣份，最後看上的是這位前車主的龜毛，以及交在我手上的是從牽車至今所有的工單。而我的個性也屬豪邁，我相信我的直覺不會錯的，做過業務工作的我，知道這個售價稍微高於行情但改裝部份也屬我的菜，『就這樣吧！幫我更換機油及變速箱油，找個時間去過戶吧。』爾後在一次的機緣下認識到車友，看到這輛車時問我說『是在FSC上購買的嗎？』，我回答『是的！』，這位車友告訴我說『他朋友預約在我的後一天要看車，前車主在我下訂的當晚就排開後面的所有買家。』雖已近三年之久，還是有點難忘懷當初過戶完，前車主開著他的MK3.5離開前握著我的手說要好好照顧它，當時我有些疑問他也透過電話細心講解，隨後就踏上這三年的旅程了。懶人包16萬里成---------遇到感知器故障16-19萬里成-----正常基本耗材19萬里成---------大保養19-23萬里成-----正常基本耗材23-24萬里成-----預防性大整理-----------------------------------------------------------------------------------------------------------第一次保養維修－『故障訊息』（突發狀況）接手式樣當初里程這是當初交車的清純模樣，僅有低調的ST-Look外觀及降低懸吊搭配著車主MK3.5的原廠鋁圈胎皮組。交車僅六個月儀表板出現異常，跑回原廠去做檢查，偵測的答案出來－煞車感知器故障。維修費用1107元，壞一個這麼冷門的我也是第一次聽到。這也是所謂歐洲車最容易遇到的問題，『感知器』故障。-----------------------------------------------------------------------------------------------------------第二次保養維修－『電瓶』（基本耗材）後來覺得，冬天發車似乎不太好啟動，入手半年多...前車主的電瓶已使用將近兩年時間，後來詢問車友才瞭解，柴油車的電瓶都是短命的，因為柴油的系統啟動電量大（建議75ah CCA 700以上）及PS變速箱對電的影響也很大，後來使用『湯淺7115 EFB專用電瓶』或許是殺雞焉用牛刀不需要EFB，但是我還是給他最好的（至今2020年5月預防性下課，壽命兩年半）車友團購價：4000元（外面報價更貴）※應該沒有人發現鋁圈不同了-----------------------------------------------------------------------------------------------------------第三次保養維修－『來令片／空氣濾芯／冷氣濾網／調整』（基本耗材）過不到幾個月，因為滿載家人行經68快速道路越野路段時，後輪避震降太低會磨到內龜，加上前輪AP的來令也到了更換的時間了，乾脆一併處理完畢再做個檢查。調整避震工資+前輪來令片更換+調胎+空氣濾芯+後箱鎖調整+冷氣濾網=7600元避震只調高一指，就永遠聽不到『摩擦！摩擦！』的聲音了，AP也恢復了讓人彈射的制動力，最後冷氣濾網更換整個讓冷氣從水冷扇升級到R32！-