longlife719 wrote:只是Focus放大版,大改款如國產也有可能只扭力樑設定..(恕刪) 扭力樑適合中小型房車 中型suv不會用扭力樑的話說神A前11.5代也是扭力樑也是大賣加上後續一大堆扭力樑的車你再黑這點沒啥用處
我也在大改款前(2019 cp360)及大改款(2020式)觀望,由國外網站得知2020 kuga非常節能是3缸還有LEVEL 2安全智駕,更重要是價格沒增多少,換算台幣好像比台灣現行2019 cp360)便宜,不知屆時台灣會不會比照美國售價?現行kuga這兩天看到一篇駕駛心得文中一段話” 不過Kuga實際開起來在市區跟以前的virage半斤八兩,走走停停的話Kuga大約都在6-7KM/L”見https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4935872天啊怎會1公升6-7KM/L?不是平均13/L?而KUGA 2020式 國外網站給大眾訊息油耗節能遠不止此,頓時理智告訴自已要戒急用忍,可是另一理智告訴自己老車等不及了就別等2020式,2019 cp360要是折價夠大也就抵回,告訴自已要戒急用忍的理智又說當初徘徊在focus 3.5末代款及等mk4的人,今天還會想mk3.5?天啊!買輛車竟然內心在打架?20190423日的57夢想街汽車名嘴謝騰輝介紹到最後就透露有一堆配備1.5kuga 180 到展間84.9就買到https://www.youtube.com/watch?v=3sgy9n0g_T810:50左右三個月過了現在不知多少?現在還在猶豫,要是有人拿到神單不妨好心私訊一份給我吧!
其實無論折價或配備,都很難讓人在2020的新Kuga跟現行車款之間做出正確取捨。我們又非台福,怎知道他明年的配備跟訂價要如何制定?但我想明年的新Kuga應該是沒有柴油了~要沒尿素系統的柴油車(有尿素的柴油車在後續花費跟保養上比沒尿素的麻煩許多)⋯應該是只剩這一代了,個人認為SUV還是要買柴油的比較對味,有興趣的人要把握住最後機會了。據說現在柴油款的優惠跟245一樣⋯,過去TDCI都比汽油硬,看來福特是真的有盡力在推喔!
ajuggrutaiwan wrote:其實無論折價或配備...(恕刪) 雖說柴油 TDCI 跟245 一樣價格但是都會煞停, 車道偏移與修正, 自動眼光燈, 主動頭燈, RST.....都被閹割只保留自動停車跟 ACC7T 車主路過
keny053 wrote:雖說柴油 TDCI...(恕刪) 我另外一台Focus上有車道偏移與修正,我覺得那套實用性並不高,買來用過幾次就關掉了。但7T沒HID跟自動遠近燈就真的可惜了,只能從儀表上的油耗數據得到一些安慰。
MONS777 wrote:扭力樑適合中小型房...(恕刪) 如用Focus邏輯用便宜的扭力樑,SUV較大就不能用嗎?那反正是客貨車也可用貨車葉片式彈簧做為懸吊,台福再一台車用兩種懸吊也不是不可能,反正台灣市廠小當然不受重視,想想台福co pilot360在不同的車上就有不同的規格公平嗎?