大陸市場大土地也大偏遠一點的開手排沒差所以還是有人買,他們只要百分之一的人買也許就能維持產線,相同的比例在台灣大慨只有二位數(可能就是01上的加一加差不多)這樣開一條產線不用算也曉得伐不伐算,多年前Focus引進手排大家鼓掌,但真正買的人又有多少呢~如果你是福特這種賠錢的事要再幹一次嗎?用接單引進當然也是一種方式,可是車子並不是賣掉就好,後續的維修服務才是重點,這也是福特多年前毀了自己的元兇之一,如果引進後壞了個關鍵零件成本100元,但進口運費+工資要1000元!請想像一下~這時被罵的會是誰?上水果日報說黑心商人的又是誰?所以換個角度想就不難猜出車商的做法,畢竟他們是"商人"!