ajuggrutaipei wrote:我也發現最近在長下坡...(恕刪) 你的情形只是水龜微漏情況不嚴重大概到下一個冬天就要有換水龜的準備我開05focus之前我的車水龜關不死換掉前一年的冬天就是類似的情形高速公路林口長下坡,引擎負載低水溫會下降到南崁就正常到了夏天氣溫高當然沒問題結果到了秋天氣溫開始下降後高速水溫完全上不來,要到市區才上的來這樣開了快一個月吧後來水龜換掉就正常了
水溫過低的問題今天出保固已經修復,剛剛回程行駛在高速公路上水溫都維持在中間稍偏左的位置,看起來已經恢復正常。車友如有水溫過低的問題也要趁早修復,尤其還在保固內的車友,因為一組水龜原廠換到好要價六千多元,貴森森的。
delsoul6104 wrote:我是開其他車的..天...(恕刪) 應該是不正常的,不管冷天或熱天,高速或平路,水溫相差無幾,至少我開過四家廠牌的新車都是如此。問題還是在水龜,如果是買二手車也有可能是前車主把水龜拆掉了,引擎未達工作溫度會比較耗油,因為混合比中汽油的比例會增加(因為水溫低的關係),到達工作溫度後才會恢復正常的噴油,這是我今天問技師的,現學現賣,請參考
a790120 wrote:應該是不正常的,不管...(恕刪) 還有阿!!!!其實水箱真正散熱是靠撞風來達到散熱效果!!因此!! 在高速公路時溫度會比平路低一點點是正常的!!!但是如果連平地都很低溫!! 那就要檢查冷卻系統!!!不然長時間處在低溫狀態!!! 除了耗油外!! 車輛也會沒力喔!!!因此引擎要越熱越好!!! 大約在水溫表中間!!!