今天試駕柴油kuga 發現很瞎很瞎很瞎(因為真很很瞎…所以要講三次) 的小缺點…

Palmboy0035 · 2015-03-10T13:55:37+08:00

話說小弟最近想把家中的老focus換掉…剛好柴油kuga新上市…就興沖沖的去預約了試駕…我家中的兩台車…一台是十年的老focus…雖然好開…但是老了問題很多…常常要修…而且安全配備有點落伍了…差不多該換台新的了另一台是現代的santa fe…開來開去…覺得柴油才是王道… 所以另一台也想換柴油車家中的舊focus 雖然好開…但是我覺得有一個很奇怪的設定讓我一直不是很開心就是他啟動時預設空調是車外循環…不是車內循環所以每次開車的時候就要按空調的內循環按鈕不然一出門停紅綠燈就開始吸廢氣但是一熄火又會跳回外循環這也許是因為國外空氣好…不希望你一直吸自己的廢氣…但是這個設定在台灣市區根本就是找麻煩還好只要開車習慣性按一下就好…所以也一直相安無事今天去試駕柴油kuga…引擎性能好…也很好開…它的怠速熄火系統運作也很順暢…只要煞停就會自動熄火…一放開煞車就會啟動…很順暢本來還很開心說科技真進步…突然之間發現一件恐佈的事…各位看倌想到了嗎？沒錯…就是一但熄火…空調就會跳回外循環…你又會開始吸到外面的廢氣…!!!!!!!!!!!!!!問題就是…這個系統就是要讓你在都會區走走停停省油的…你如果要用他…就會一直吸廢氣…不然就是每次一熄火就馬上自己去按空調( 是有沒有這麼白痴啊…)如果不要用…那福特可以退錢給我換主動式定速巡航嗎…整個熱情都冷了…好了…純抱怨加分享心得…歡迎交流想法…

Sleeace

222分

101樓

Sleeace

個人積分：222分

文章編號：54813597

除了豐田系油電車以外的怠速熄火都是為了過政府測試時數據好看一點的雞肋, 我以為這是常識

wecotu

314分

102樓

wecotu

個人積分：314分

文章編號：54813706

FREE BIKER 67 wrote:
你是這棟大樓中，極少數能夠明瞭樓主文章重點的人，100分!!!

話說回來，現代人閱讀文章的理解能力，真的是愈來愈差了~(恕刪)

我也不知為何一堆人一直在講手動熄火後再發動和室內外溫度差會讓內循環自己跳成外循環...這是正常的，這正不正常好像跟樓主講的問題都不相干啊...

Sony DSC-V3

170分

103樓

Sony DSC-V3

個人積分：170分

文章編號：54813951

我開skoda，網路流傳把車子改成日本籍的就會是預設車內循環了
我真的去原廠改，
真的都不會自動變車外循環了。
(聽說是花粉的關係，聽說啦)

你覺得的bug一定有solution的，多google加爬文吧!

pingfan2004

1806分

104樓

pingfan2004

個人積分：1806分

文章編號：54814863

Sony DSC-V3 wrote:
我開skoda，網...(恕刪)

小弟的VW也是這樣
熄火後一定會跳到外循環

但是去原廠改內碼為日本時
每次發動就都會內循環了

ofbokimo

106分

105樓

ofbokimo

個人積分：106分

文章編號：54815063

我的2012的 Jetta
情況一...停車過夜後, 一早發車會變室外循環
情況二...在室內循環時..風量由1轉到4時...會自動開啟室外循環
情況三...停車超過4Hr後..會又變成室外循環...應該電腦設定與情況一相同
情況四...停車不超過1小時..仍保持室內循環..

以上情況都是在室內循環後發生的...

.....