focus買1.6 2w 3w 4w 6w的就是不懂車?

airmax100 wrote:
買1.6或2.0其實都不是笨蛋,也不是不懂車。只是在預算上和稅金的考慮上,每位消費者都有自己考量的。


+1...
chials wrote:
google一下就知...(恕刪)


怪了,你要反駁別人當然要提證據阿

怎麼會丟一句叫別人自去查?

大家都知到金曲獎是誰得獎

今天我要反駁說得獎的人不是他,那我是不是得自己提出證明來?

所以不問你問誰呢?

而且油電系統當然是不用提阿,我前面也說我肯定他們家的油電技術了

現在這邊講的是純汽油引擎,既然你找到證據了,那再來的問題就很大了

為什麼TOYOTA在蟬聯4屆1.0冠軍之後,會被你口中

技術落後、只會用別人舊技術的福特

以同樣1.0的引擎給幹掉呢?

020411385 wrote:
怪了,你要反駁別人當...(恕刪)


怪了是你!是你反駁别人
你完全没提証據,還要别人提証據
我說的是已存在的事實
是你們完全没查證胡扯
還要人家拿出証據,証明你的胡扯是錯的
本末倒置了吧!
最後等福特引擎拿下超過四連霸
再說打敗還不遲
但話說回來,常顧路又有何用
chials wrote:
怪了是你!是你反駁别...(恕刪)


你開始跳針了嗎?不是清清楚楚告訴你福特是在去年拿下哪個獎了嗎

然後你要反駁說豐田也有得獎,卻要別人自己去找

眼睛睜大一點看,我可是從頭到尾沒說過豐田沒得過獎喔

怎麼會變成我在反駁你 你是不是還沒睡醒?

現在又要來玩三戰兩勝阿?

如果你搞不清楚,那我替你整理一下重點啦

來~一開始我說:"福特的1.0引擎得過獎,是在去年拿到的最加引擎獎"

再來你說:"豐田也得過獎,獎項很多,你自己去google"

這樣有看出差異在哪了嗎?
對於忘了自己說過什麼話
又帶著嘲笑心態想笑人家引擎差的人
最後發現原來人家得過四連冠
卻又開始灰的人
不回應也罷
chials wrote:
對於忘了自己說過什麼...(恕刪)


你還要繼續跳針了嗎? 我說的話也才前兩頁而已哎,大哥

我不但沒講到半句"豐田引擎差"

還誇獎他們的油電系統


拜託你跟我說我忘了什麼

還是又要我自己去google?

想了這麼久想不出來怎麼坳了嗎?

這個台階也蓋得太難看了吧?

BBdog3388 wrote:
最近如果看到一台紅色的wish多看一眼、那台是最新將導入油電型的!至少豐田一直願意把一級的新科技導入台灣生產、讓我們的汽車工程人員/驗証單位能先一步接觸並吸收新科技。
(恕刪)

大大,言下之意是和泰要出wish hybrid嗎???
小弟從不覺得6W多不好 平常騎車上下班 周末才會用到車

買8W實在是浪費的他的2.0引擎

平常偶而跑山路 S檔打下去 也沒有無力的問題
平路就更不用說了


如果真要說缺點.....

就是為什麼沒有換檔撥片 .........
gbc168 wrote:
大大,言下之意是和泰...(恕刪)


不是我能回答的問題! Sorry...

但非常期待豐田把台灣當成油電車在大中國市場的生產基地。油電車的技術很多國家想"反向工程山寨",但都只能實驗展示,而無法克服雙動力系統完美銜接的問題真正量產商轉上市。以目前中日關係,如有ECFA保護台灣確實是豐田油電車進入大陸的最佳選擇。對台灣來說其實是以約僅10萬的內銷市場(扣掉豐田台產車),交換台灣豐田及裕隆藉ECFA整車輸出大陸百萬量級市場的機會。經濟政策上不幫這兩家公司,台灣的小汽車工業產業是一定會完蛋的!

至於其他車廠,只會台產車款越來越少,台產車款的陸件也會越來越多!等ECFA整車開放,大部分一定會採陸車直接進口!


每個人的預算需求不同
我預算不夠只有6X萬
3W給的配備我覺得已經大勝同級車(4SRS、SYNC、ESP、定限速等)
比起2.0,1.6馬力比較小,加速比較慢
但在台灣的平面道路有那一條路是1.6開不上去的
1.6還是可以開到法定速限以上
那我多花十幾二十萬買2.0幹嘛?
車室空間也沒比較大呀
稅金每年還多五千

那以我本身的需求及觀點來看
是不是也要說買2.0的才是傻子?

每個人本來就會有自身條件的考量
是需要取捨的
不然一個車種何必分那麼多車型
各取所需就好
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