simonhuang12345 wrote:估計同級價差在3萬左...(恕刪) 如果空間可以大一點,差三萬是可以接受,Focus迷人的操控性在kuga上找不到,如果是一樣的空間,等於是多花三萬把車架高,這似乎不太值得。
green original wrote:.不知道這個說法從哪來的?.(恕刪) 多數人買車的首選跟次選,你可以問福特當初為何馬自達賣的比較貴?只是目前看到蠻多人拿Kuga比CC,我個人也是覺得買CC不如買Kuga入門版。
simonhuang12345 wrote:通過性較好吧!有的人(恕刪) 沒錯,而且Active有行李架,搭配較高的底盤裝上車頂行李箱也比較不突兀,喜歡操控又偶爾想上山露營的來說Active是一個不錯的選擇。
其實我也剛剛下定車子沒有品牌情節但是以前就是這麼巧出社會第一部車TIERRA1.6SE後來多買了一部FOCUS MK3TIERRA變成買菜車買菜車最近老了,小問題愈來愈多,油耗逐漸變差電子機件都要陸續更換趁著有舊換新折五萬來看車太太就是想要跨界PUMA一直在名單裡就是遲遲不引進ECOSPORT聽起來就像"幾扣畚叟"(台語發音)不管動力,空間,車門扎實度以及變速箱都不行(我的MK3倒是還沒遇到災情)想看FOCUS五門版又被太太嫌FOCUS開不膩FOCUS active一直只有聽雷聲沒看見雨滴最後訂了SKODA Kamiq不過如果有active和PUMA我還是會考慮的因為車位真的很小SUV會和鄰居打架敲碗 敲碗 focus active..........