【採訪】149.8~182.8萬元、規劃四車型具備6~9人座,Ford Tourneo Custom旅行家大改款上市!

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福特六和汽車今日(10/23)針對Ford的商務車型Tourneo Custom旅行家推出大改款,比起前代,新一代旅行家擁有更豐富車型編成,從入門載貨取向的Kombi Trend六座開始,依序有Kombi Trend九座、Kombi Limited八座以及頂規主打商務的Bus Titanium八座,一共四款車型,售價方面為149.8、156.8、164.8、182.8萬元。

除此之外,福特六和為因應國內高齡化、少子化等大環境條件,此次更引進全球Ford Pro Convertor原廠改裝認證系統,透過歐洲原廠技術單位及在地工程師協助並輔導輔康企業、重安福祉、台灣福祉及太古標鎰等在地改裝供應商取得原廠認證資格,針對Tourneo Custom旅行家及Tourneo Connect旅玩家開發一系列福祉車套件,提供完整的福祉改裝選擇。

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新一代Tourneo Custom旅行家外觀擁有全新設計的LED頭燈組、鍍鉻飾條進氣格柵(Bus Titanium八座車型),有別於前代商用氣息較重的外觀,新的旅行家精緻度表現更勝一籌,在Bus Titanium八座車型還有同色前保桿、與同色後視鏡車門把手、後座深色隱私玻璃等,可營造出更出色的外觀質感。

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Kombi Trend六座/九座車型採用單側滑門設計,另兩等級則升級雙側滑門。

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輪圈依不同等級也有不同尺吋與造型,最入門的Kombi Trend六座採用16吋鐵圈,Kombi Trend九座與Kombi Limited八座則改為16吋鋁圈,頂規的Bus Titanium八座再升級至19吋鋁圈。此外,新旅行車身尺碼來到長5450mm、寬2032mm、高1969mm、軸距3500mm,受惠於車身長度與軸距提升,以及縮短前懸設計,可帶來更有餘裕的座艙空間彈性,下修的車身高度及離地高設定,可應對台灣多數室內停車場的入口高度限制(2公尺),提高乘客與大型物件上下車的便利性。尾門分別有與對開式/上掀式尾門等設定,可依照不同需求有著靈活的變化。

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內裝佈局堆疊出新世代科技座艙樣貌,當中8吋多功能數位儀錶與13吋SYNC4車載螢幕為全車系標準配備,SYNC4整合了車室按鈕與無線Apple CarPlay及Android Auto手機連結功能。另外內裝捨棄過往中央鞍座的傳統排檔桿設計,排檔撥桿已移至方向盤機柱後方,搭配新導入的EPB電子手煞車,讓前艙格局更簡潔且便利移動。Kombi Limited八座車型進一步升級左右獨立雙域恆溫空調系統、Keyless車門啟閉系統,Bus Titanium八座則是再追加三區恆溫空調、雙前座8向電動調整/4向電動腰靠、B&O環艙音響系統(15支揚聲器)、Qi手機無線充電等多項豪華配備。

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乘坐配置部分,在Kombi Trend車型具備六或九座,Kombi Limited採用八座設定,至於商務載客取向的Bus Titanium也採八座設定,並且在Bus Titanium車型還導入無段式滑軌式座椅系統(內建會議對座模式),駕駛與乘客可透過車內地板滑軌輕鬆移動車內座椅,透過翻摺及拆卸機制配置車內座艙空間;行李箱空間部分,Kombi車型的行李廂容積為1848至5940公升,Bus Titanium車型則為1534至5908公升,從以上豐富的乘坐與空間變化,可看出福特六和就是希望藉由多元的車型選項,讓消費者可依自身使用情況,選擇符合自身需求載運功能。

新一代旅行家的安全配備統一標配了Co-Pilot360輔助駕駛系統,包含ACC全速域定速巡航調節系統、TSR道路標誌識別輔助、PCA前向碰撞預警、AEB全速域輔助煞停(車輛、行人、自行車、十字路口)、CTA倒車來車警示、RBA倒車煞車輔助、倒車顯影輔助、BLIS視覺盲點偵測、LDW/LKA車道偏移警示及輔助、ESA閃避撞轉向輔助等配備。自Kombi Trend六座車型即標配8具安全輔助氣囊(Kombi Limited八座車型以上升級9具安全輔助氣囊),Bus Titanium八座車型再增加360度環景影像行車輔助系統。

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引擎動力方面,全車系搭載2.0升四缸柴油渦輪引擎與八速手自排變速箱,最大輸出部分Kombi三個車型均為136ps/36.7kgm,頂規的Bus Titanium則提升至170ps/39.8kgm。動態行車模式在Kombi Trend車型共有四種,Kombi Limited與Bus Titanium車型增加至五種(標準、節能、防滑、拖車/重載、運動)。

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黑色 讓車 比較 好看一點

希望這類 箱型車 有更 實惠的選擇
182,哇
毀滅之神-棄天帝
台灣售價很便宜了,182萬在德國只能買入門款
高度壓到2公尺以下,可以進台灣市區的多數停車場
hank60218
我以為台灣停車場限高都在1.7m
內外的設計都年輕了不少 
大台看起來就是舒服
非常的有霸氣
車頭滿有質感的...尤其是黑色
這次科技氛圍拉滿ㄟ,完全沒有商車感
新車頭真的很殺 高級保姆車又多了一個新選擇
149.8~182.8萬,現在知道得利卡為什麼會繼續賣了吧~
bc5017
Cube482 這台福祉車沒安全性? 不然哪台福祉車叫做有安全性? 娃娃車規定都改幾年了? 資訊去更新一下吧,連這都不知道,真的覺得你很可悲[幫不了你][幫不了你][幫不了你]
allegero
reply to bc5017, 人家的意思是說得利卡拉皮不安全, 甚麼時候扯到這台tourneo?真不知道你的中文理解能力在哪裡?
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