後來看台中也有外匯車商引進Bronco Sport，就趕緊預約賞車一下。但因為是沒有掛牌的車子，只在車商停車場旁的空地繞了一下；關於底盤、動力的體驗是真的滿有限的。大部分只能比較著重在外觀內裝的分享。
車頭的Logo沒有福特相關的訊息，而是將Bronco作為子品牌，上了大大的Bronco字樣（應該是將這個車系做類似野馬的操作了）。
這台是Bronco Sport，不是正Bronco，尺碼比同樣用C2平台的Kuga短一些、然後車高高了一些，定位上應該是帶一點越野風格跟性能、但又可以在都會行車的中型休旅車。
頭燈算是滿有美式風格的，大大的環狀頭燈，搭配一字型的光條。
Bronco的標誌也是一匹馬的形狀，但後腳是跳起來的，增加了一些野性，也在輪圈蓋加上了這個標誌。
前車門有搭配密碼鎖，可以用密碼打開前門，但發動車子還是需要鑰匙。
不知道為什麼看到這個裝置會莫名興奮ＸＤ
整車唯一可以看到Ford Logo的地方是在車尾，一樣是採用Bronco的字樣作為車尾的主要銘牌，搭配一個小小的Ford Logo。
後車門可以兩段式的開門，有兩個電磁閥開關，一個可以開上側的玻璃，一個可以開整面後車門。
後車廂打開看的是另外一個大大的奔馬標誌，有一塊防水的後車廂橡膠墊。也許因為越野定位的關係，內裝的材料使用，看得出來以好清洗作為主要的考量，但都不至於太粗糙，質感還是有顧到。（做64分離時候的椅背，也有放上橡膠的防水裝飾）
後廂除了一些掛東西的鉤子，還有110V的家用插座。
後車廂打開，後車門上面還有兩個照明燈，露營或上山超實用（興奮到忘了拍）。
然後有配一個全尺寸備胎（好硬漢ＸＤ）
後座的話，因為車高比較高的關係，其實坐在後座的感覺沒什麼壓迫感，很舒適。
然後有後座出風口。
儀表板是一個數位螢幕加上雙環儀表板配置。
中控的配置跟造型反而不像Kuga，比較像Ranger等有一些越野能力的車款的配置。
打檔是轉盤式的變速箱，這台有選配自動跟車等level 2 co-pilot360功能，方向盤上有各種按鈕。
但對這台車的買家來說，重要的應該是在下面這張的幾個按鈕上。
badland車型在GOAT模式上多了Mud/Rut、Rock Crawl模式。另外也有幫助脫困的後軸差速器鎖定、還有左上角的越野定速(?!)，覺得可以專注在處理路況，不用踩油門應該在野外滿好玩的。（曾經遇過同行夥伴油門踩得不好卡在泥濘的狀況ＸＤ）
前排座椅一樣有個招牌的馬標。
看完這台車整理的感想是，考量到這台車大約在220萬的訂價，在市場上就很難不拿去跟一些豪華品牌的休旅車比。
但如果是希望開一台特別的車款，也許比Jimny少見一些，然後又不想花到Benz G-Class的錢，也許可以將這台車納入考量。
以上是不專業的Bronco Sprot 賞車心得，簡單跟大家分享～～
