kanex001 wrote:眾所皆知進口fies...(恕刪) 在這一篇44樓看到的http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=577&t=2773616&p=5福特新聞稿的內容進口的Ford Fiesta超過50%的車身結構由超高強度硼鋼製成,強度高、品質輕的硼鋼能更堅固地保護乘客安全。國產的Ford Fiesta全車超過50%使用高剛性鋼材,車身A/B柱及車門防撞鋼樑更採用少見於小型車的超高強度硼鋼(Boron Steel)
賽武當。戈來 wrote:在這一篇44樓看到的...(恕刪) 我那業代說底盤完全不一樣因為我說不然我要試開國產的也好(我是要買進口手排的)他問我我試開的目的是?? 我是至少感覺一下底盤之類的 他回不用不知道真的假的
Kelvin1029 wrote:我那業代說底盤完全不...(恕刪) 材質硬不硬基本上跟操控上的鋼性沒太直接關聯,若車體結構懸掉皆相同那操控就不會有太大差異啊,小肥操控真不錯19格還很穩,但進口手排價格可買2.0小佛了呢
snowdome wrote:材質硬不硬基本上跟操控上的鋼性沒太直接關聯,若車體結構懸掉皆相同那操控就不會有太大差異啊,小肥操控真不錯19格還很穩,但進口手排價格可買2.0小佛了呢 對啊不過我不在意價格與排氣量不然這價格可以買二手賓士c320 你知道六缸3200CC油門踩下去 有多爽嗎對撞小肥小佛 可能沒啥事 人家氣囊還超多顆 (原本真的考慮這台二手車)但 有很多原因 我還是買小肥新車好了再來國產版本 要 做得比 進口版本 還好 應該 很少 很難所以!!!!!~~~~ 我還是想訂進口手排小肥
kanex001 wrote:眾所皆知進口fiesta底盤是用高壓硼鋼那國產小肥之後有偷掉嗎?還是都是一樣的水準?...(恕刪) 這不能說偷掉,國產鋼板品質不差但還無法與德國製鋼板相比日本製也追不上德國製
天天放假 wrote:這不能說偷掉,國產鋼...(恕刪) 車體剛性與操控性成正比 剛性差的車過彎時吸收垂直震動的就不只是避震系統 連車體也會扭曲後跟著吸收路面起伏應力 導致駕駛人誤判轉向時所需角度 欠缺車身頭尾一體的安全感