但發現一寫就寫太多
乾脆另開一主題
把一些老早就想講的講一講
靈 醫 wrote:
可惜呀～台灣CD-Car的消費主力不在網路上；而"有錢"買碗公的人會去買SUV
後面那句我倒是很同意的
現今路上一堆SUV到處跑
CRV, Escape, X-Trail, RAV4, Outlander, Grand Vitara, X5, XC60 XC90, Tiguan, Rogue...
為何買SUV?
就說15年前好了
我上面舉的這些車(型)路上有嗎?
會買SUV不外乎一個理由
空間
15年前需要大空間的人
會去買箱型車
像是VW T4,或是(長的像)Zace, Freeca之類的車
因為那時的氛圍不favour旅行車
主要因為Wagon被老一輩的視為外型像"棺材車"不吉利
而且當時根本還沒週休2日
全家出外旅遊的風氣沒有現在這麼興盛
後來過幾年各大車廠開始推SUV(逃跑號的廣告算是一個濫觴)
再加上開始實施週休2日
也開始強調"家庭"
自然SUV成了空間需求的主流
Savrin也在當時以家庭幸福MPV打出一片天
這些都是因為"空間"在作怪
而在這段期間
大家都忘記還有Wagon這種車型
沒人將Wagon國產化(少數像Mitsubishi的Libero)
當然也就沒有銷量
想買Wagon的人因為沒有選擇
所以只好買SUV
長時間下來
車廠就認為SUV才是主流
推Wagon一定會失敗
小弟則認為
當今買國產SUV的人
有相當的比例的需求其實是要Wagon的
現在看看現在路上跑的進口車有多大的比例是Wagon
尤其是Audi, Saab
如果說在路上每看到10台Audi
其中就有3~4台是Wagon
我相信應該不會有太多人反對
像台灣這種市場
車型極為不齊全
假設國外同一款車有4~5種車型
以Focus來說好了
至少就有Sedan, 5 Door Hatchback, 3 Door Hatchback, Wagon, Coupe
如再加上C-Max, Grand C-Max
足足有至少七款
謝謝FLH
在台灣我們有"2"個選擇
不用說別的車系(國產)
有引進國產就偷笑了
還選擇嘞
為何我favour Wagon而不是SUV?
因為底盤低行車穩定性較佳
不用擔心停不進機械車位(買房子選擇較多)
Wagon油耗一般較SUV好
Wagon車體不高,上下車對老人家方便(Luxgen SUV在這點很失敗)
一般Wagon行李空間其實比SUV大很多
最後結論
消費者有很多需求是被誘發出來的
在台灣這種市場
買車的人通常只能就現有市場上有限的車種進行選擇
(若無法得到滿足,同時口袋夠大,就會去買進口車)
也就是你給他什麼他就選什麼
所以建議FLH
別再挶限自己
勇敢的走進藍海
走出一條跟日系車不一樣的道路
(你不走,很快的福斯裕隆會來走)
反正也沒差了
再怎麼糟也不過就是現在這樣
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引起大家注意的目的已經達到了
請容小弟把標題改的較柔和一點
