凍先生 wrote:
這色差對比處理的真好...(恕刪)
不好意思 耽擱了怎麼久才回你
法拉利那張是用5D2加Samyang 14mm拍的
三文治那張是用D800加24-70在32mm拍的
小弟我需要強調立體感時 一般採用的方法是:
1. 構圖與攝影時 留意主體與背景的顏色
2. 光線的角度 就是所謂光與影所造成的對比度
3. 光圈 恰當的使用淺景深
4. 適當的應用鏡頭焦段的特色
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dgg wrote:
「比起數位可玩的一堆...(恕刪)
傳統機械底片機，與可以玩多樣功能的數位相比
是比較“好懂的”
因為它夠純粹，所以雖然無法當場看到結果
但我卻能更容易“預視”出它的結果
簡單來說的話，它是針對手動操作習慣所特化的完全體
有些巧妙的設計，甚至會讓使用者用“摸的”就能知道當下的快門值
用摸的，就知道當下的對焦距離大概狀況
這些針對全手動而特化的巧思設計，都因為數位時代而被取消掉了
我手上的數位雖然有個螢幕可以即時預覽
但卻也因為如此，在求好心切的心理下
設定東調西調，重拍再重拍的也是難免的
加上因為可以預視，“隨便先拍一張看看”
不滿再調→拍一張→不滿再調
節奏上慢了許多
不見得是因為我依賴了可以免費拍的容量
而是因為它的操作邏輯，會讓我不知不覺的養成“確認再修正”的模式
這就是我在操作數位機與底片機上
很自然而然的就會養成不同的拍照習慣
好比我到現在還無法放心的運用手上數位機的Av模式
因為它的測光邏輯與我所想的差太遠了
比起與相機搞玩心理戰(一般都是我戰輸)，我還是寧可用M模式
從螢幕上去確認自己想要的模樣，這也勢活用可預視的優勢吧
底片無法預視、所以也理所當然的無法“拍一張看看再調整”
但因為底片機夠純粹，默契相當好培養(對我而言)
觀景窗內單純的一根測光指針，我用它對著現場幾個明暗處快速量一下
想表達的物體該放在哪個曝光區預，我大概就能抓到想要的曝光感覺
所以即便無法預視，那種一張定生死、至多兩張的刺激感(拍兩張多是怕拍人閉眼)
然後看到沖洗出來的結果與當初想的一致時，爽度實在很難形容
確實我個人有點偏向“玩調控”的心理
尤其能在無法預視卻能預視的狀況下，這也只有同步率夠高的器材才能用得順手
用開車來形容好了，傳統手排與自排車我想不難理解吧
我目前手上的數位機好比手動自排，雖然是可以手動換檔，但體質還是自排
邏輯、流暢感還是差了一截
高級的數位機就像是進口車配的自動手排系統
超高的效率，又能有不錯的操控感，甚至還有比眨眼速度還快的換檔速度
只是這種系統太昂貴、又太複雜，且少了離合器踏板，某些爽度也消失了
所以相對來說，廉價純粹的手排車門檻低多了
構造單純又好養，我甚至可以自己DIY維修它
且玩到可以人車一體的時候，暢快感難以形容
即便比起現代高級車款還是差很遠
但值得玩味的就在於這個“純粹的駕馭感”
這已經幾乎被市場淘汰，但它無可取代
這沒有啥好神聖的，只是每個人追求的東西不同罷了
我也沒啥貶低數位的意思，只是設計上的邏輯不同
所以一些過去本來不錯的設計就被刪除掉了
好比鏡頭上沒有光圈環，甚至連景深尺都拿掉了
當然數位時代可能不太需要這種設計
但難到過去的設計就是不好嗎？
就連我把老鏡轉接到數位上使用
都可以因為鏡頭光圈環與景深尺的便利
讓數位機發揮更大的操控效率
至於AF鏡與手動鏡差在哪？
後者可以延續使用好幾十年，扣掉無AF的地方，我想沒啥缺點吧
還可以被轉接來轉接去，自由度高多了
當然更不會發生，轉接過去，光圈就只能用最大光圈來拍的狀況
到底什的器材是好的？我想這問題只存在於每個人的心裡
我用我的角度去談當然是以我的觀點為主
至於數位...我真的不急著碰
這種隨時都在更新的產業，晚點進場也沒差
數位也有好的產品我知道，只是目前的售價太高了
FF要平價化...還有段路要走吧
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