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我就是都用CH9100的旅充或是座充直接充電NUVI 200，可以直接和車充一樣進入導航畫面，也可以關機充電。。
255W也是一樣，連765，760也是一樣，只不過765，760還可以進入工程模式就可以關機充電。
CH9100的規格是 DC 5V 300mA 比起原廠的 5V 1A 小很多，但是出門在外，可以用，充慢一點，我是覺得無所謂。
當然你也可以買原廠的AC充電器。價差很大..。
原廠旅充 945元。CHT9100旅充只要100元，看個人需求，
如果你很怕255W燒毀，那就用原廠的。事實上是不會的。如果會，我想GARMIN工程師會很有興趣你怎麼把它燒毀的。。
如果跟我一樣心臟大顆，小弟是做電子相關產業的，所以比較不怕。
,,,有些時候那些規格都只是參考用。容忍誤差都很大。現在用一年多了，200的電池也沒被我操壞。上車就插車充，平時在家就接CHT9100的旅充。
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稍為補充一下，pin5是GND，而pin4是USB ID。Garmin的作法是他會去判斷USB ID的電壓來辨認插進USB的是Power cable或是PC(這在工程模式第一頁中就可以看到USB ID的電壓讀取值)。直接去量測車充會發現，pin4與pin5間存在約18k歐姆的阻抗，也就是依照scott9282001所言，只要自己加工一下USB接頭，將pin4透過18k歐姆接地(pin5)，就可以讓255W以為是車充進來囉。
另外我大約抓了一下255W的充電電流，在不開機充電的情況下，大約會從USB端子抽取約0.35A的電流，供大家選用變壓時參考一下，我想變壓器的供應電流只要大於0.5A就夠了。
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