想放棄 Garmin 跳槽導航王的看過來，心得分享

Mnfa · 2026-08-27T18:25:02+08:00

身為使用了 20 年以上的 Garmin 忠實粉絲，相信 G 粉都能感受到原廠的重心早已轉移到運動穿戴裝置上。從去年開始，圖資更新頻率被硬生生改成一年兩次，今年第二次更新甚至拖到上週才推出。深感遲早有一天會被放生，於是決定跳槽試用「導航王 TM」一個月。沒想到才用了兩週，就覺得非常詭異。導航王的路徑規劃真的如大家所說的很愛「繞路」，而且不單純只是帶你走大路，邏輯令人費解。以下分享兩個實際案例（直接附圖，紅色箭頭為 TM 路線，藍色為 Google 地圖正常路線）：【App 設定條件】(1) 汽車選項：客車(2) 路徑選項：最佳路徑(3) 路線：皆直接選系統跳出的建議路線【案例一：不合理的繞大圈】(1) 路線：全國加油站（板橋四川路站） ➔ 樹林秀泰特斯拉充電站。(2) 正常走法（藍線）：上浮洲橋後靠右下橋，左轉篤行路；或下橋後直行左轉樹新路即可（Google 也是此路徑）。(3) TM 走法（紅線）：上浮洲橋後竟指示「靠左」接樹林陸橋，下來後右轉大安路繞一大圈。當下我還多確認了一下，真的沒看錯。【案例二：放著直行大路不走鑽小巷】(1) 路線：某天返家途中的段落路徑。(2) 正常走法（藍線）：一直線走到底右轉即可。(3) TM 走法（紅線）：指示在樹林車站前右轉「樹德街」，然後左轉接復興路。在地人都知道樹德街路非常小條，為何不一直走就好？結論：我立刻放棄並把 TM 退訂了，路況版本是優勢也是劣勢，沒做好核心運算，一但改其它到路很可能會產生劣質的規劃路徑。還是乖乖用 Garmin，用到哪天真的被原廠捨棄為止吧。

外星來的人

3455分

11樓

外星來的人

個人積分：3455分

文章編號：93573979

今天整理回收當計算與記事紙時發現這一張，想想我有點好笑，這段時間我不知換了幾台手機了💦

點我看大圖

容我跳針一下，謝謝Garmin圖資更新政策讓我有新視野與長知識。

xuan_tw

5分

12樓

xuan_tw

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文章編號：93592686

我也是最近剛換車，以前開舊車沒有車機也是用garmin，後來想說現在車機很先進，螢幕很大可以支援car play就不想再另外裝一台garmin，測試了很多導航app，免費的付費的，發現我還是比較能夠接受garmin，導航王什麼的感覺都是參考用的，一點也不可靠，不知道為什麼路徑規劃、報路我都保持著懷疑，是這裡轉彎嗎?我是不是過頭了，拷貝我又過頭了，靠腰為什麼要這樣走，剛剛直走不是一樣嗎?就會有一堆這種os，對於我們常常全台灣跑透透的，我真心覺得，還是garmin比較可靠，尤其台北新北地區那種複雜路口，高架平面的，我跟你說還是garmin比較可靠