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就連國外原本圖資要收費的國家最近幾年都在推購機加贈一年、二年圖資， 或繳月費、年費全球圖資都可用的方案了⋯
不過我是覺得廠商該說清楚買了導航機圖資能更新幾年，不要讓消費者覺得好像花好幾千元買的導航機，二～三年後就沒圖資可更新了。
導航廠商真想賺錢其實應該認真弄App， 現在很多人已經能接受GoogleMap或是AppleMap導航， 但這些導航App弱點還是台灣的交通規則、高架道路及複雜的匝道沒有實景⋯ 還有都會區門牌與景點不足，如果跟歐洲導航App那麼好用， 或是哪天Google Map也能像中國的百度、高德⋯ 那台灣的導航機廠商末日就真的來了。Garmin很奇怪，App突然說收掉就收掉⋯ 要不然先前若搭高鐵到外地租車出差，或是開公司車辦事，都是開手機App導航
rockliang wrote:
個人的想法～
若每...(恕刪)
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Hans Cheng wrote:
導航廠商真想賺錢其實應該認真弄App， 現在很多人已經能接受GoogleMap或是AppleMap導航， 但這些導航App弱點還是台灣的交通規則、高架道路及複雜的匝道沒有實景⋯ 還有都會區門牌與景點不足，如果跟歐洲導航App那麼好用， 或是哪天Google Map也能像中國的百度、高德⋯ 那台灣的導航機廠商末日就真的來了。Garmin很奇怪，App突然說收掉就收掉⋯ 要不然先前若搭高鐵到外地租車出差，或是開公司車辦事，都是開手機App導航
我想這都是公司的政策問題，不是如表面上看到的這樣。
導航APP真的賺錢嗎?奇怪!導航廠商GARMIN，MIO默默離開了IOS系統，剩下ANDROID系統。如果導航APP真的那麼賺錢?廠商不會投入更多資源開發?
台灣這個這麼小的市場，沒幾家願意投那麼多資源進來。
其他一些免費的導航系統，光靠那一點點的play商店費用可以支撐住龐大的圖資和軟體維護費用??
雖然才200~300元。但是我倒不如用免費的GOOGLE MAP 就好了，反正只是應急而已。圖資也差不多。還可以看路況。
我們是使用者，市場機制會決定留下來的是誰。到時候看是哪一家撐的久也只能用那一家。
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scott9282001 wrote:
導航APP真的賺錢嗎?奇怪!導航廠商GARMIN，MIO默默離開了IOS系統，剩下ANDROID系統。如果導航APP真的那麼賺錢?廠商不會投入更多資源開發?
這個其實是 APPLE 及 GOOGLE 的APP 銷售策略問題.
APP 更新原則上不可收費,除非是新產品.
但APP 內可以加入付費項目.
例如 POLNAV 就放了一堆付費項目.
這個我大多買齊了,
不過這也是付一次錢到產品終止服務前都有效.
除非設計出新的付費項目.
我沒買的應該是 "即時路況",因為是後來加入的.
又例如導航王 3D 是新產品,因為是 3D顯示,
但是同一個引擎的 導航王N5 那是N3的升級版,
N3 又是更久以前的導航王升級版.
所以我一路升級到 導航王N5 都沒付錢.
PAPAGO 也是一樣.
PAPAGO M6 => M7 => S1 ,也都不能另外收費.
所以程式更新或是圖資更新,
在政策上通常列在不能收費的項目.
但這個其實是 導航軟體廠商的命脈.
導航王採取的動作是 異業結盟,接受廣告商置入於產品中.
因此說,做導航軟體的廠商都是在做功德的.
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