[新機測試]GARMIN nüvi 510 汽車、機車、單車、行船多用防水導航機

Roger996 wrote:
看完一整個失望......(恕刪)



大大
小弟深有同感
市場3.5"的都已經快phase out了
售價也賣到1999
不知Garmin要賣多少錢

完全感覺不出有什麼新意
莫非Garmin也把研發重心都放在手機上嗎??
ho man, 大致上這個產品真的很不錯耶
但是希望售價別破萬耶

而且那個支架真的應該要從新設計一些吧
強度好像不夠
真怕裝在重機上負荷不了高速與台灣拉力級路面吧
總不能讓他一直六點半吧
yuxian wrote:
不過不知道收訊晶片用哪一家的 ?
如果跟360一樣都是sirf III就好了(恕刪)

SiRF已經算是半走入歷史了
除非侵權的官司能搞定
不然未來要看到新機採用的機率微乎其微

不要再緬懷過去了
還是面對現實吧~
walado wrote:
大大小弟深有同感市場不知Garmin要賣多少錢...(恕刪)

看國外的售價和255W差不多
所以假如是現在這個價錢的話
會有市場!
衝著"可以更換電池"
如果賣NT1999.-
嘿嘿第二台導航機的選擇...........
Hello April
衝著"可以更換電池"
如果賣NT1999.-
嘿嘿第二台導航機的選擇
....

看目前的規格和功能..應該不可能是1999元.

(1)耳機孔設計,,

奇怪!!多作一個耳機孔就可以方便許多.為何一定要用藍芽.或許他們設計者有防水的考量吧..

防水!!其實如果真的下雨騎機車也很難看導航機畫面!..

而且騎車用耳機真的比較方便.營幕大小不是太大重點...

(2)車架是一個很重要的點....

市面上的都不太穩固,,,只有RAM車架比較穩,,,但是好貴...要1500元以上....
(3)規劃路徑和迴避高速公路,,,和左右轉,,這個我到不怎麼介意...


那都是事先規劃可以確認避免的,,,,

至於兩段式左轉,,,我覺得也是機車騎士本身就要注意的,,,

圖資沒那麼快可以進步那麼快

連汽車禁止左右轉到現在都還無法精確...

(4)可換電池也還好,,,買個電力銀行加上USB線就可以解決
GARMIN 加油
雖然感覺這東西我用不上
但我相信還是會有它的市場
希望出來時能測試到最佳的階段
畢竟多種使用方式合為一機
加油!
買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了

Roger996 wrote:
改用鋰電池可以撐多久??

既然是針對機車使用的想必在電量上有過人之處

不然騎一半要停下來換電池會很麻煩吧

我測試的結果,在衛星接收良好的窗邊,亮度開40%,可以撐8小時多一點。
Roger996 wrote:
感覺不出來510有比200好多少 除了增加單車/機車/重機選項


防水。

如果你用的到電子海圖的話,加入電子海圖後還有船用模式可以選,那就跟陸地導航完全不同的天地了。

之前跟朋友玩大洋獨木舟還有出海船釣,都是用60CSx,現在看到這個海圖就很驚豔,螢幕比60CSx大,航海資訊又清楚實在不錯。(台灣地區電子海圖 Taiwan BlueChart為選購地圖商品)

如果單用汽車導航的觀點來看nuvi510,的確它並不出色,但是如果切換到單車、機車、船行模式,就會發現它的便利性了,光是一個航跡返航,nuvi200就沒有,這是很好用的功能,對常常在各地東奔西跑,上山下海的人來說,nuvi510其實很實用的。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
我覺得看起來頗符合我的需求呢,
只是看起來不是高階機種,就希望它能保有中低階機種的售價。


看了真是有點心動,要是價錢滿意,我想又得跟財政部長有一番爭執了。
(可不要多了一圈橡膠就多了五千八千啊。






不過,我鞥該會另外購入對應的 RAM 車架吧。使用到現在也只有 RAM 能讓我安心。
scott9282001 wrote:
(1)耳機孔設計,,

奇怪!!多作一個耳機孔就可以方便許多.為何一定要用藍芽.或許他們設計者有防水的考量吧..

防水!!其實如果真的下雨騎機車也很難看導航機畫面!..

而且騎車用耳機真的比較方便.營幕大小不是太大重點...
(恕刪)

說得太好了!機車騎士人口眾多,許多GPS都少做了耳機孔,希望所有的廠商所有的機種都不要省略耳機孔(非常實用的裝置).
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