個人積分：1分
文章編號：3895664
個人積分：0分
文章編號：3895718
個人積分：86分
文章編號：3896288
個人積分：0分
文章編號：3896337
個人積分：5分
文章編號：3896488
個人積分：11分
文章編號：3896527
最近新推出的mio c238,也是使用mio map2007,有買的人可否看一下"台中高鐵站"，是否已經更新完畢，若已更新完畢，那麼，同樣使用mio map2007的c720t,就沒有理由放在讓它不更新．
事實上，沒有頻繁更新，也不是只有mio，之前告知的garmin 360也是有問題，客服回應說要修正，修了快一年了，在其間也陸續推出 660及200二款新機,也持續對這二款做更新，360就是沒動．．所以，我認為，這應是大廠的經營方式，但例外是papago更新很頻繁，可能原因是papago是”軟體商”．
mio雖然問題一堆，但仍能work,之前不理c720自己開車到台中外交領事館，結果走了快四十分鐘，回程時就想說按它路徑走，結果上了高速公路，回程用了去程的一半時間而已．．所以說．．mio導航還是有點用處的．
個人積分：26分
文章編號：3897301
但我用的是Mio 出的A700導航手機
所以在某方面來說是相差無幾的
言歸正傳。若是圖資以季為更新頻率來說
四個月出一次更新是正常的。但...別忘了我們是身處在台灣
在歐美等國家，路就是那樣，幾乎不會有更動或新鋪的路
但在台灣呢，就是三不五時就會跑出一條新的路出來
那好啦，在季與季更新點的這段時間中，這些新的路都變成隱形的
如此一來，對購買Mio導航機的消費者不就毫無方便可言？
搞不好原本從A 點到B 點要1小時的行車時間
因為新的路的出現而只要半小時，但因為Mio圖資尚未更新
故在季與季的更新點的這段時期中，每次都得多浪費這半小時？
這也是為什麼papago這麼頻繁的更新圖資的因素之一
那為什麼papago就能做到時常更新圖資，而Mio卻不能？
把責任推給地圖圖資供應商是不對的
因為Mio本來就有責任監督圖資的完整度
畢竟消費者是跟Mio買機器跟圖資，而不是跟圖資供應商買
我只能說，Mio既然是台灣的公司，那為何連自已本土的市場都不重視？
雖然歐洲的市場大..但也不能厚此薄彼吧.....
後記：A700在歐洲的韌體都更新到R65了....台灣卻連之前供使用者下載的R57都cancel掉了....
唉....真的覺得Mio把台灣當二等公民了....So，我應該再也不會用Mio出的東西嚕....
個人積分：31分
文章編號：3897583
個人積分：18分
文章編號：3897988
個人積分：27分
文章編號：3906640
關閉廣告