燃油車的R檔
透過變速箱有個齒輪比
所以油門一拜下去
不可能跟前進時一樣快

但純電車的倒檔
應該只是馬達反轉而已吧?
所以對於電動車而言
電門一拜下去
前進能有多快
後退就能有多快嗎 ?
frogman200z wrote:
燃油車的R檔透過變速...(恕刪)

應該不會 倒車 風阻會比較大
倒檔時只要用程式控制摩打轉速範圍, 倒檔速度就可以控制得如燃油車倒檔變連箱一樣沒什麼分別.
我是沒研究電車

但照說馬達應該是不會反轉的

而是透過齒輪組變向輸出的吧?

那麼就看倒檔的傳動變速齒比囉
kfc1780
怎麼沒必要?鐵捲門怎麼上下?伸縮門怎麼前後?最簡單的一顆繼電器Relay線接一接就可以了,只不過正負顛倒或三相其中兩相線對調罷了。另外,電動車根本不需齒輪箱變速,控制馬達電壓或電流就可以調整輸出
hughkk
電動車的倒檔和前進的齒比是一樣的,只是馬達旋轉方向改變而已
電動車都是透過逆變器控制車輛上的三相感應馬達來驅動,要控制馬達轉向只需要改變逆變器輸出的時序就可以了,所以理論上電動車前進和後退可以輸出相同功率,但是車廠應該會為車輛倒車檔設定一個速度上限
edward+180
比起倒車速度,我覺得駕駛比較厲害[^++^]
你不會買一台試試
Tesla Model 3 倒車速度軟體鎖住,踩到底最高時速只能到 25Km/h。
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