台灣電動車銷量爆發 華城電能2024充電樁將破 900 座

電動車充電業者華城電能(EValue)今天舉辦 2023 年度充電服務說明會,看好接下來台灣電動車銷量可望大爆發,訂下明年充電樁建置目標,慢充將達 800 座,快充將達 110 座。華城公布年度累積充電服務成果,累積建站數達 181 站,累積會員數 5 萬 47 位,累積充電次數 12 萬 9400 次,累積充電度數為 246 萬 3600 度電。
華城也宣布接下來的充電服務升級內容,包括隨插即充,第一次充電綁定後,下一次充電時,即使沒手機也可以進行充電,拔槍就自動結帳,將在 2023 年12月上線。

第二、開展感應充電,使用 RFID 卡,即使沒帶手機又或是在手機收訊不佳環境,使用 RFID 卡就可充電結帳,並支援一車多卡的設定,在 2023 年 12 月陸續發卡,2024 年第一季將支援大部分場站。

第三、讓用戶智慧地鎖,可事先預約充電車位,若是充電完畢不再充電持續佔用,則收取佔位費用,解決部分電動車與油車佔位不走問題,將率先使用在 Evalue 內湖旗艦站,以及星巴克台中北勢門市。

華城電機執行長表示,從交通部等資料來看今年截至 9 月底,電動車掛牌已來到 18245 輛,已經比去年一整年的 16558 輛更多,未來幾年勢必還會再創新高。
來 開始算成本 多久充一次 付給台電多少錢看看多久才回本

還要加上租金 維修成本顧顧

美國一線大城市故障率超過四成

hsienyi1222 wrote:
電動車充電業者華城電...(恕刪)
沒儲電 也是白搭
hsienyi1222
你沒在看股市
小強二號 wrote:
來 開始算成本 多久...(恕刪)

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