防傾桿改裝對於雨戰的負面影響: 點我
其實防傾桿對於乾地來說, 提升操控的CP值真的蠻高的, 而且很有感, 整個車體剛性也有所提升, 然而一到濕地, 那對操控還真的是毀滅性的傷害…!何故? 在濕地狀態下輪胎抓地力本來就低, 因此過彎G值較小, 側傾幅度會少很多, 然而防傾桿又縮小了側傾, 等於是車身幾乎沒有了側傾, 側傾少了, 重量轉移就少, 導致負責過彎的外側輪下壓力就減少很多, 抓地力自然大不如前!
你會發現一入彎, 車頭就往外拋, 因為整台車是硬梆梆的, 全部的應力都擠壓在可憐的外側輪上, 而外側輪卻沒有透過側傾來獲得重量轉移的效果, 所以一下子就超過輪胎極限, 逼得你不得不降低彎速, 否則真的跟在溜冰沒兩樣!
如果你的防傾桿可以調軟硬, 建議一般通勤跑山調軟一點就好, 只有下賽道的時候需要調硬!
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