每年八月，位於美國加州的蒙特雷（Monterey）都會舉辦一系列的經典車活動，其歷史可以追朔至1950年代，一群愛好跑車、速度與經典車收藏的美國玩家，選在蒙特雷近郊的圓石灘（Pebble Beach）舉辦公路賽事與一系列的經典車展，隨著比賽規模的擴大與參與人數的增加，1960年代將賽事移至同樣位於蒙特雷附近的Laguna Seca賽道，而經典車展也演變成了結合拍賣會、新車展示與愛車同好者交流的系列活動，直至今日蒙特雷經典車週已是美國例行的大型經典車活動，除了國內車迷比較熟知的圓石灘經典車展（Pebble Beach concours d'elegance）之外，位於Laguna Seca賽道舉辦的勞力士蒙特雷經典車大賽（Rolex Monterey Motorsports Reunion）以及位於Quail高爾夫球俱樂部舉辦的The Quail，A Motorsports Gathering，都是每一年車迷來到蒙特雷不可錯過的三項大型經典車活動。
由於今年參與的經典車族繁不及備載，因此我們這次將分成三篇文章、以圖片呈現方式跟大家分享這次活動的現場直擊心得，第一篇介紹的即是在8月18日舉辦的The Quail，A Motorsports Gathering經典車活動。
位於北加州的蒙特雷，早期其實只是一個以漁業為主的小型城市，與舊金山相隔約3小時的車程，但也因此在1950年代時，公路賽事愛好者看中蒙特雷臨海風光明媚以及舉辦賽事的潛力，沒多久蒙特雷變成為美國西岸具有指標性意義的賽事重鎮，若從台灣出發前往蒙特雷，目前最快的方式就是搭乘直飛舊金山的班機，抵達後可選擇一天兩班的國內線班機，或是直接開車三小時前往。
這次我搭乘聯合航空直飛舊金山的班機，台灣的起飛時間約在早上十點，預計抵達舊金山是當地時間早上六點左右。
大約十一小時的飛行之後，清晨總是被雲霧環繞的舊金山，已經出現在眼前。
接著就是在機場等候轉機，早上六點抵達舊金山，但飛往蒙特雷的國內線班機是下午一點起飛，好像還是直接開車過去比較快啊！
舊金山飛往蒙特雷只需要40分鐘，飛機上聽了幾首歌就降落在這座規模不是很大的蒙特雷機場了。
來到下榻飯店，我也拿到這次所要參加活動的相關資料、媒體證以及邀請函等，其實法拉利也會在本屆的Pebble Beach經典車活動中舉辦70週年的慶祝活動，也是我這次來到蒙特雷所要參加的一場重要盛會。
位於海邊的飯店不僅有無敵海景，還有超棒的游泳池，但其實根本沒有心情享受這片刻的悠閒，因為....
我有一台可以讓我自由使用四天的法拉利啊！怎麼可能在飯店坐得住？
走去停車場，看到眼前的這部Dodge Viper ACR，我竟然天真地按了一下手上的鑰匙遙控器，試試看是否我其實是拿到這輛車...
將鑰匙拿給我的工作人員說，走去停車場看到一輛紅色法拉利就是我的車，是的，我拿到的正是California T HS，在加州開加州，這樣說起來也是蠻有意思的！
舒服的25度氣溫，和煦陽光、微微涼風，在加州就是要開敞篷車啊！
我不是王子，但我有一匹駿馬，就連路邊的松鼠也很友善地跑來打招呼！（這是迪士尼劇情嗎？
）
蒙特雷海岸其實大多是岩岸，遠方的拱橋也是當地相當著名的地標。
開了一小段路後，往來車輛愈來愈多，就在快抵達Quail高爾夫球俱樂部前的3英里，竟然路上的車都動不了，人生最無奈的事情之一莫過於開著法拉利卻遇到塞車...
原來是前方有警察檢查哨，確認持有會場停車證件的車輛才能放行進入。等等，這不是法拉利F50嗎？
停好車、步行到會場，其實看著來往人士整齊的服裝、滿意的笑容，以及從會場中傳出的輕柔音樂，會以為裡頭正在舉辦慈善音樂會。
走到這裡，我已經興奮到說不出話來了！這是一部1972年的Ford Capri RS 2600，也是1960~1970年代具有指標性的後驅中型運動車款。
F1傳奇車手，Jackie Stewart爵士也是本次活動的重要貴賓。
先前發表的BMW 8系列概念車，也在本次活動中以實際樣貌露臉。
平常看到一輛Pagani已經算運氣很好了，這回一口氣展示十輛，而且大部分還是各國車主支援外借。
接下來就直接看圖一同來感受現場氣氛吧！總共100多張圖請細心享用！接下來關於蒙特雷經典車週的活動直擊，也將分成第二集：
勞力士蒙特雷經典車大賽（Rolex Monterey Motorsports Reunion）以及第三集：圓石灘經典車展（Pebble Beach concours d'elegance），也請網友們持續關注！
