NEW MAZDA3

後輪墊了25MM (只墊後輪)

目視車身 後輪比前輪凸 。

師父告知 原廠情況下 其實 前後輪軸度是一樣
只是 車頭保桿 輪拱比後面寬 所以原廠情況下 視覺 前面凸後面凹
所以我用 墊寬器把後輪墊出來。

QQ - 請問 前輪維持原廠的7J 後輪墊了25MM出來 相當於1J(7+25MM,1J)
優點 後輪比較穩重 極限較大

缺點 墊出來後 後輪耗損比原先大

還有其他缺點 其他因素 會導致車輛的安全性 維修度 下降嗎?

PS 目前只看過 海拉風完全墊出來 甚至暴龜
但看了很多車廠 日本 歐洲 車輛 房車 性能車 跑車 後輪都是內縮 少數頂多切齊一丁點
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你看使用手冊
後輪原本就是比較窄,前輪通常都比後輪寬1公分以上
前輪驅動的汽車前面輪距寬會比較靈活適合市區開
前輪加寬會導致迴轉半徑加大! 市區開不方便
後輪加寬會導致不靈活, 可是高速穩定一點
只是你在沒有敲出輪拱的情形下最多也才加寬2.5公分
效果感覺不太出來! 去看看吉普車吧!
通常是4輪都寬到驗車不合格! 那樣子朔溪的時候就穩多了
感謝 受教了 !!

因我看 從30萬民車到千萬跑車 前驅 後驅 四驅 原廠設定後輪都是內縮
才會有這疑問 ~ 既然高速穩定 WHY要做內縮??

受教了 前凸利於市區 後凸利於高速穩定 ~ 漁予熊掌阿 @@"

請問 QQ - 小弟目前是215 45 17 ~ 換成205 50 是否可以在內縮一點呢?
除了可以墊出來以外

有沒有缺點

我想買SPR的
胎磨較快

迴轉半徑變小

尺寸別超過葉子版 有敲到風險

--

優點 視覺&過灣極限變大一點
根據我自己使用經驗曾經 分別前輪墊了15MM 及20MM (後輪也一樣)

開高速公路大約100km/h....有前輪抖動的感覺.拆掉前輪墊寬器,保留後輪就不會抖動.已試過二台車都一樣,墊寬器都是經由TUV認證過的知名品牌,品質應該沒問題的, 不知為何會這樣????
請問SPR這種大廠出品的品質
會比沒牌子的來的好嗎

商品穩定性??????
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