家裡有一台12年左右的前驅車,看到最近ESP的文章這麼多,多多少少也會擔心沒有ESP會不會哪天發生意外!!

除了沒經費換更安全的車,家裡目前的車真的也挺好開的(目前車上的主動式安全配備是ABS+EBD)!!

小弟想在這裡請教各位懂車的大大們,小弟知道ESP好像是電腦控制的,LSD是機械式控制的,是否加裝LSD也可以取代ESP的效果呢??



再多問一個問題,假如LSD真的也有效果的話,有人知道哪款比較好呢??目前考慮台製Border(聽說系數比可以到50),或只是Quaife(聽說係數比在28左右),但好像都是1way沒有1.5way

感謝大家的幫忙!!
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shang.art wrote:
家裡有一台12年左右的前驅車,看到最近ESP的文章這麼多,多多少少也會擔心沒有ESP會不會哪天發生意外!!

除了沒經費換更安全的車,家裡目前的車真的也挺好開的(目前車上的主動式安全配備是ABS+EBD)!!

小弟想在這裡請教各位懂車的大大們,小弟知道ESP好像是電腦控制的,LSD是機械式控制的,是否加裝LSD也可以取代ESP的效果呢??



再多問一個問題,假如LSD真的也有效果的話,有人知道哪款比較好呢??目前考慮台製Border(聽說系數比可以到50),或只是Quaife(聽說係數比在28左右),但好像都是1way沒有1.5way

感謝大家的幫忙!!


不一樣的效果.
胎寬多一號效果比LSD好@@,不過油耗也會高一點點~!esp那是失去抓地力後的事了~!
VC66-C Mi Max3
LSD和ESP功能不太相同

LSD應該做不到ESP吧?

但是高階的ESP是可以做到類似機械LSD功能
六代Golf GTI就是電子LSD [高階的ESP+電子LSD]
七代Golf GTI就是機械LSD [高階的ESP+機械LSD]
機械當然比電子好
電子比低階ESP好...(廢話)
有低階ESP也比沒有ESP好...

總之一句話安全配備沒有嫌多的

---------------
ESP也是有分等級的
是不是很像四驅...
電子也可以做到類似機械的功能

像這個可以看看 同樣有ESP但是等級不同可做的功能又不同了
http://www.tudou.com/programs/view/bJXRl24QkjM/
sf_king2 wrote:
LSD和ESP功能不...(恕刪)

個人認為兩者不能相提並論,車身穩定是一回事,增加循跡性是另一回事,完全是不一樣的東西~!

sf_king2 wrote:機械當然比電子好

真正的主動電子式LSD是為了突破物理極限所開發,除了成本高外其他均較優吧!
VC66-C Mi Max3
shang.art wrote:
家裡有一台12年左右...(恕刪)


要裝至少要先了解他的原理作用 LSD是被動限制打滑的程度 無主動控制車身動態的功能 ESP是限制打滑程度加某輪增加煞車來控制車身動態
我記得樓主是開Alfa 156, 說老實話, 沒什麼好擔心的, 它的底盤及懸吊幾何
讓車身動態極限較一般車要高, 你只要選用好一點的輪胎, 多注意被動駕駛安全就可以了.


Pandion wrote:
我記得樓主是開Alf...(恕刪)


哇!您真利害,請問您是哪位車友呢?
因為有好幾次在路上閃躲車輛的經驗,所以會單心假如情況發生在下雨天會變成什麼情形??


hi.....我是攝影新手希望大家多多指教
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