汽車的撞擊測試為什麼沒有"後撞"的測試呢?
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基本上
前撞及側撞的測試我可以理解
也有其必要
但是
後撞的測試不需要嗎?
對我而言
我不覺得小車就比較危險或是不安全(指前面和側面)
不過
我覺得小車的後面真的比較不安全
一樣是有後座三名剩客
沒有尾巴的小車 我坐起來 心裡面的壓力會比較大
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是我個人的心理因素嗎
還是沒這回事
不必過度擔心嗎
會這樣想
是因為台灣的駕駛常常跟前車 跟的很近(高速公路上)
也常聽到追撞前車的事情發生
是否無尾的小車在被後撞時 輪軸很容易就受傷了呢
（一般的汽車 後面有所謂的潰縮設計嗎）
不知道各位是怎麼想的呢
車廠沒有想過這個問題嗎
還是我想太多了
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二來, 複雜許多, 如被sedan 或suv 或mpv 或pickup 或bus 或truck 撞
機率低又無法歸納規則, 貿然測試又無法提供車廠改進的方向, 測試會是無意義的(對消費者或對車廠皆然)
其實, 後撞最重要的保護機構, 車體結構當然是第一道防線(hatchback車尾是剛性設計, sedan是用trunk做緩衝區)
無論哪一種設計都好, 都有其依據,
但後撞中很多都不是劇烈撞擊, 車體設計都綽綽有餘,
但...........卻有重大傷害.......頸椎
重點是
座椅強度夠不夠,
頭枕有無調整到適當位置,
最好有主動式頭枕
以上, 在每天發生的後撞事件中,
都比車體結構要更常用得到
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