TNCAP 2026年第二季評等結果公佈|Kia Sportage獲得2星評價、M.Benz GLC獲得5星評價

先恭喜GLC拿到5顆星
台灣有名的豪華品牌代理商也有兼顧安全

sportage拿到2顆星是有些意外
主要是兒童保護只有51%低於3星的60%門檻
其實兄弟車2025tucson L若以新標準評星等
兒童保護55%也是要成為2星

sportage 就算先不看兒童保護
安全輔助的52%最多也是3星
我記得大家都說sportage配備算比較齊全
所以一般人認知的配備和NCAP所在意的安全配備有一些落差

也再次凸顯很多相對安全性是要測試後才知道
我才不相信你在交通事故的照片可以看出
預縮式安全帶是否對孩童安全有影響
Arcus0827
各國的NCAP只能模擬市區交通事故,高速公路七成以上都是後方追撞是沒做的!
Cloudy Shiau wrote:
先恭喜GLC拿到5顆星
台灣有名的豪華品牌代理商也有兼顧安全

sportage拿到2顆星是有些意外
主要是兒童保護只有51%低於3星的60%門檻
其實兄弟車2025tucson L若以新標準評星等
兒童保護55%也是要成為2星



成人防護的成績也是及格邊緣
聽到福特酷咖笑很大聲...................Vios 躺在地上笑.............

不過至少贏過Zinger 啦.......沒吊車尾..........................
2025年前


2026年起



對照後發現,剛好是兒童 和 安全輔助,星級評等標準差最多

照目前的標準來評分,之前很多5星車,應該都會變3~4星

不過還是比2星車強多了

新款 兒童配備,補個I-SIZE 頂多3星

星級是取最低分的評分

郝年冬 wrote:
聽到福特酷咖笑很大聲...(恕刪)

依照新的評分標準,福特酷咖應該也只剩一星,VIOS連一星都沒有

    社團網友分享的圖表,今年啟用的第二版比第一版嚴格,若不考慮細項和配分調整,只考慮得分率與星等對應的話,sportage在第一版會變成3星,Tucson在第二版會降為2星(兩家果然是兄弟😄…),有些國產在第二版會降滿多顆星。

    儘管第二版變嚴,sportage這樣表現是tncap進口車最差,而且差很多,甚至比幾款國產差,真的滿丟臉的⋯官方說明很糟,根本沒認真檢討!
coffeeBS
FOCUS MK4.5,國產車2023年唯一2026年TNCAP標準還維持的五星,Altis跟CC 表格有誤,應該是都4星(安全輔助沒70%)同Rav4,後續開書考國產車還維持五星的就 HS 跟 n7
ray1219
對這個表有誤,Altis跟CC第二版應該改為4星
如果是用官方說2026小改款有把i-size加回去的話,且安裝沒問題的話,"兒童防護"可能會多9分,所以這項目可以從25.371分增加為34.371,除以總分49,剛好70%四顆星,這樣小改款最差的變成是"安全輔助"52%三顆星。

2025 sportage受測款


其他suv,例如crv、X-TRAIL
ray1219 wrote:
如果是用官方說2026...(恕刪)


除非有檢討,要雪恥

像之前CRV,大改款,從裡到外檢討





不然照KIA SP,六月交車的油電小拉皮改款

小改款兒童後座只補i-size頂多3~4星水準

但總分,最低3星→安全輔助

跟國外EURO NCAP的五星還是算相對低階的車款

而且最重要的成人雙前座保護,分數也太低了,才4星

成人73%,國產進口SUV,排倒數第二,只贏自家兄弟土桑72%...

在歐洲的五星配備到台灣之後縮水成兩顆星 還是安全配備!
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