台灣大車隊 平均薪資6萬

看似比顧機場輕鬆
但是司機也是很累的的阿
而且還要考慮到要是運氣不好載不到人
也是種壓力
台灣媒體跟英國研究,北韓宣稱,南韓起源,中國製造的可信度都差不多

個人曾經在運輸業待過,6萬對運輸業而言的確是蠻普遍的門檻,

我前公司的司機(專門運送轎車的拖板車)工作時數為作一休一,薪水每個月都接近10萬(包含勞健保等福利); 內勤員工薪水就低很多

歡迎板上諸位台成清交等高才生加入司機行列,這樣我的競爭會少很多
算起來 碩士畢業去台灣大車隊當司機好了~~


老人開計程車 六萬 ok
副業開計程車 六萬 ok
那人生一開始就開計程車 六萬ok
你喜歡開飛機也都可以,但是錢多更多。
你可以當醫生錢好像又更多。
年輕人阿,六萬很多嗎,愈多、更多,不好嗎
志氣一點,像錢看齊,加油。
花一百多萬買油電車來開.政府還補貼油錢.然後再來喊吃不消.生意很差.這就是小黃司機的心聲
景氣真的不好嗎.景氣真的不好嗎.景氣真的不好嗎.景氣真的不好嗎.景氣真的不好嗎.景氣真的不好嗎
還有安全性


前陣子一推頭條都是運匠大哥


還有MA事件
大家一直拿補助油錢來說...

現在是調成5元沒錯,但有上限的,OK~
上限為450公升,但當油價低於多少時,就會停止補助,這~要問我爸了,我家也是小黃.
如果沒上限,那我們就專門去加油,再轉賣就好了.

我家是自己跑,爸爸老了,一天也開約12~13小時,扣油錢,約1200~1800,慢慢開不搶客,星期日休息,每5000公里要保養一次,花費約1500~2000(如果只換機油).
看起來好像不錯,但對身體也是很傷,腰、手肘、肩膀、膀胱、腸胃...等,都常不舒服.

其實,我們一直不讚成起跳這麼高價,反而令人更不敢坐車,起跳50,但後續哩程可以縮短,增加短程及週轉率,薄利多銷才對,不然大部份時間,都是在路上繞、空轉,反而更浪費社會成本.

開車,其實不見得輕鬆,路況一堆,壓力很大,長期下來,錢~都是用健康換來的.
如果覺得賺得很輕鬆,其實,去考個執照,先租車跑看看,感受一下,才知好與壞在哪,不然也是白說了.

參考看看.
不是虎爛 我知道計程車折價1年10% 一台60萬 新車4年之後隻有20-30萬.


cmyang1983 wrote:
主題: 台灣大車隊 平均薪資6萬

今天照例收看夢想街5...(恕刪)


這個跟信用擴張提高融資類似.要上市總要給投資人信心.
請注意「平均」這個詞


好笑!轉眼已成大樓了
來吧.來加入我們(小黃)
政府有補助.每天坐在車裡有冷氣吹又有錢賺
.....................................
已有不少隊員對車隊非常不滿了.未了上市話都亂亂講
為啥我平均每月任務才50上下(當然也有靠他的牌子在賺)

大家認為好賺就來.我們說的多辛苦多難賺.你們都認為好賺.來來我真心歡迎你們
來體驗一下.真的.說這樣多.不如實際體驗.馬上行動.去考職業照在考營登加入品牌車隊
只願你不要成為車仔就好.(如果我成為車仔.我寧願.........)

當然是要騙你們這些買股票人的錢啊..想太多了
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