未來國道計程收費eTAG 至少3種費率

小貓不要哭 · 2012-02-29T12:24:42+08:00

今天又看到自由時報在發 etag 的新聞了.未來國道計程收費至少3種費率...大家有什麼想法哩!!------------------------------------------〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕遠通電收新推出的eTag預計下月全線上路、明年成為國道唯一的電子收費工具。高公局表示，民眾未裝機仍可使用國道，但須負擔較高費率。......官員指出，申裝eTag的用路人狀況最單純，可以直接感應扣款；申請虛擬帳號者，則利用車牌辨識系統收費；沒有申裝eTag也沒申請虛擬帳號的民眾，初期可能比照目前民眾誤闖ＥＴＣ車道的催繳模式，寄發通知單催繳。由於目前每筆催繳作業處理費約五十元，但民眾未來如果從台北市建國北路交流道上國道、從重慶北路交流道下，約兩公里路程、不到兩元的通行費，竟要付出五十元催繳作業費，勢必會反彈。......

市集達人

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市集達人

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pontiffkao wrote:
倒想問問，高速公路每...(恕刪)

塞車退費,你想得美.
我看,它會在高速公路立牌子,動態調整費率,塞車的時候就把價格提高,馬上就不塞了

ckyani

27分

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ckyani

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打手丟汽球測方向罷啦

除非只剩一個生來做善事他的方案
不然持續抵制

對了做善事的每日50萬何時兌現?

clockwang

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clockwang

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grason00 wrote:
擺明就是要綁標...
要走高速公路就要裝...
如同有幾位大大說的,開放用悠遊卡不是很好
悠遊卡用途很多,很多地方都可以使用......(恕刪)

我反對...出了台北誰在用悠遊卡?只靠小7嗎

幾年前我還在台北也許會支持悠遊卡

LHWIN

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LHWIN

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dennis-7366 wrote:
車牌辨識系統收費

這個會準嗎? 難不成又要限速通過.
在比對過程中,我們的個資是否都落入那一家手中???

麥可克里昂

9分

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麥可克里昂

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小野板 wrote:
請問各位大大...回數票...(恕刪)

沒有申裝eTag也沒申請虛擬帳號的民眾，初期可能比照目前民眾誤闖ＥＴＣ車道的催繳模式，寄發通知單催繳

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個人認為這是在恐嚇用路人趕快去裝的用語而已
先放個空氣球看民眾反應
如果大罵,他們會說尚在研議中....

這則新聞基本上就已經告訴我們
先早威脅用路人沒裝E-tag就不能上國道是假的
因為使用道路是公民的基本權,不可能禁的
既是基本權,我們就有權上路
政府更無權使用"懲罰性"的"誤闖催繳"模式來提高過路費

政府要蠻幹,人民也會蠻幹的