unclefly wrote:美國的工資算工時以...(恕刪) 你的報價工資真的很便宜!!!!以前出差去美國換一顆輪胎要100美金...同事說這是公定價不要嫌貴...其他工作既使沒有換東西一小時也是收100-120美金!!所以說這些高工資國家車子大部分會這麼短時間就換掉!!後續維修工資成本太高零件都沒工資高...還有車子一定要保險...美國一出事那賠償....
台南阿翰 wrote:問題是原廠真的叫我...(恕刪) 在台灣平均車速跑5000公里的引擎運轉次數平均絕對比美國高很多!!時速100公里轉速2500和時速50轉速2500是相同的而且還在急加速狀態!!再來紅綠燈怠速引擎還是再轉里程數不增加!!台灣好處就是工資便宜如果像美國一小時收100美金台灣泛德還真是佛心來著!!市區20000和一年換機油一次也OK!!車子壞了修也便宜反正也發揮不到50%的實力當然沒問題!!路上保養不好和剛買來新車時候差很多的10年車一大堆,也是可以開!!
zihfu wrote:不過傑瑞米今天被炒了RIP TOPGEAR Jeremy對Top gear的製作人動粗, 所以...不過Top Gear這節目會繼續,所以"RIP Top gear"是不對的.據報導,Jeremy Clarkson可能會去其他電視台開類似節目.
davidho wrote:國外機油沒有像台灣...(恕刪) 的確, 本人使用有BMW LL-04 認證的油品用在N54 與N20引擎上, 在使用超過7000km 後的單位耗油量是最少的,反而每次都是剛換油的時候耗油量都不好