FireGL wrote:
除了配備外,再列出雙...(恕刪)
還看有人說,背後掛背胎,被撞時比較好,想到就好笑...
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HONDACURA wrote:
3代特別著墨低重心,RDX跟X3,RX350操控如何阿
CRV3照說是應該跟RDX的底盤是一樣的, 但是我試開CRV3的時候道路雜音很大 (我們這邊馬路是水泥鋪的, 雖然比柏油路堅固, 但缺點是道路雜音大, 所以對車子隔音是一項考驗), 我家女王第一時間就否決了! RDX道路雜音控制比較好, 也比較穩, 就是有高級車的架勢. 不過Pilot則是車大(坐八人), 又穩, 又安靜, 又比RDX便宜, 所以我們後來就買這台了! MDX太貴了, 不敢碰!
至於RAV4在道路上的彈跳則是比RX350明顯很多, 但很難講是否它就是懸調比較硬? Toyota的車再怎麼調都嘛屬於軟調. 懸調硬的應該是Mazda Tribute, 坐長途的話屁股還會痛! 但是Tribute的操控和穩的感覺則不是RAV4可比的! (同底盤的Ford Escape就軟一點). 至於RX350是沒甚麼好挑的啦, 我雖沒開過, 但常常被我姑媽載. 它配備本來就是高級車取向, 車也穩, 也不會太硬, 空間我是覺得比CRV3寬闊一點. 但不能跟Pilot比空間就是了!
至於Nissan則是我們逛完Honda, Acura, Toyota後才去看的, 算是有點"反高潮". Rogue我們只在展示場看看, 並沒有試開. 因為我們那天去看主要是看Murano, 剛好展示場那天的阿貓阿狗也多, 業代有點愛理不理的, 所以當我們發覺連Murano的空間都不夠理想的時候, Rogue就沒有再多看幾眼了!
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AWD/6速CVT/6SRS/ESP/定速/黑內裝/電調椅/主動安全頭枕/ISO-Fix兒童椅扣環...都是標配!
PS:ESP(VDC)包含ABS/EBD/BAS/TCS...
再次強調6SRS的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-沒側氣囊/側氣廉時;直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/側氣廉時;保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP的重要性,尤其對SUV來講 :
ESP(車身動態穩定系統)的作動原理/影片/相關連結
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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