【2/17新制上路】明日起高速公路路肩限速60km/h，違者處三千元以上罰緩！

洗米課

4分

51樓

洗米課

個人積分：4分

文章編號：76523471

-馬克- wrote:
因應現行高速公路實施...(恕刪)

估計在交流道500m前會擠成一片，下交流道的車龍會比沒開放的更長

Azraek

283分

52樓

Azraek

個人積分：283分

文章編號：76523569

真的懷疑制訂這些規定的交通部高公局官員真的有在開車跑國道嗎

說塞車要開放路肩的是你們，又說為了安全要設最高60速限
開放路肩就是要專用給往出口閘道的車疏緩車流，結果取消限往出口閘道不可變換車道的規定
亂七八糟..... 挖鼻孔

無聊MIS

296分

53樓

無聊MIS

個人積分：296分

文章編號：76523624

官員都坐高鐵或是有司機當然不知道加上一堆理想派的專家當然會跟我們死老百姓不一樣

Azraek wrote:
真的懷疑制訂這些規定(恕刪)

黑豆爸爸

4564分

54樓

黑豆爸爸

個人積分：4564分

文章編號：76523690

開放路肩主要是針對下交流道車流，台灣人習慣要到快進交流道才會切進出口專用道，造成插隊現象險象環生，多了一個路肩可以減少下交流道的車流妨礙到主線車流，路肩路幅較小降低車速是正確的作法，至於如何抓超速並非重點，但是開放路肩車流可以切回主線道，真的是無腦政策，會開進路肩表示主線道已經是慢速的微塞車或已經塞車，不知道開放進路肩可以回到主線的用意在哪裡，只會造成車流混亂!若是因為選擇錯誤發現路肩更慢，就可以換車道，為何進雪隧時左右為難時，發現選錯邊為何不能變換車道?這兩者理由雖然不完全一樣，但是增加危險性與妨礙車流的可能性卻是一樣的!

pongopups

51分

55樓

pongopups

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文章編號：76523929

限速60感覺有點過低，也難取締...

pooxp

19分

56樓

pooxp

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文章編號：76523995

停止開放路肩給一般車輛使用的這種偷吃步的蠢事。
這些問題，自然都不存在了~

tonychang1018

2522分

57樓

tonychang1018

個人積分：2522分

文章編號：76524256

balllinmouse wrote:
感覺執法取締有困難~(恕刪)

認同，感覺需要付諸更多人力在取締這件事情上

Quaker2002

1783分

58樓

Quaker2002

個人積分：1783分

文章編號：76524505

pooxp wrote:
停止開放路肩給一般車輛使用的這種偷吃步的蠢事。
這些問題，自然都不存在了~

+1

塞車時開放路肩只是多塞一條路肩，到閘道還是只有一條路，反而讓沒有交通觀念的車主爭先恐後，增加衝突及危險，還不如維持一線下交流道，把路肩讓給警車或救護車。

Mamba

825分

59樓

Mamba

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文章編號：76524921

非往出口小車須於開放路肩終點上游500m前變換至主線車道

這是什麼白癡的措施啊

意思是塞車的時候外線車道在路肩終點上游500m前一堆車子會從路肩插入主線道

那就會一堆沒有下匝道的車走路肩到路肩終點上游500m前再切回主線然後主線不給切入

真正要下匝道的車又因為要切回主線的車被塞在路肩

這樣開放路肩的用意是什麼

RogerWaters

23分

60樓

RogerWaters

個人積分：23分

文章編號：76525162

會走路肩, 通常就是因為主線塞車, 主線如果可以到100KPH, 何必走路肩?

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