lin8810 wrote:
我也是準備購車的準車...(恕刪)
這兩台看起來差不多，不過fortis的外型比較好吧
(主要是Slyphy的車尾看起來有點下垂的味道，fortis比較高挑一點)
而且有三個氣囊，用CVT的變速箱
加速上應該會比較平順，如果你不是熱血份子的話
平順的加速應該有助於油耗的節省吧
Slyphy好像賣的更差?
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Fortis....不要開玩笑了
板上到底有幾個人對Fortis夠了解? 有實際去開過坐過? 還是頻馬力數據和規格配備表就斷言Fortis比較好?
Fortis的2.0L 157ps, 輸出尚可, 但是CVT的傳輸不夠直接, 而且車重影響, 有點缺乏買2.0L的意義, 而且起步噪音超大直逼貨車, 嚴重扣分(試乘車通常對噪音會特別處理, 要開過一般賣的車才知道)
Altis雖是舊引擎, 但是拜變速箱放大1檔齒比的優勢, 起步有暴衝感, 動力銜接有一些虛下來的地方, 但也沒有很差, 嚴格來說Fortis並沒有贏Altis很多, 而且輸在稅金
操控性, 不好意思, 單以原廠設定而言Fortis是同級車中, 我心目中的最低標準, 連上一代Altis也比不上, 枉費Fortis還是用多連桿的懸吊, 結構條件遠比Altis簡單到吐血的拖曳臂來的優...Altis操控性很差嗎? 上一代開起來晃, 這一代好一點, 但是極限都還是比Fortis來的高, 這是怎麼回事?
問中華的業代為什麼Fortis沒有ESP, 他會跟你說底盤穩定度夠就可以不用, 拜託, 以Fortis的操控表現他最需要的就是ESP...大家千萬不要因為國外的Lancer很殺, 還有EVO就對Fortis的操控有任何幻想, 千萬不要
變速箱Fortis的程式也有問題, D檔時斜坡超車超不過, 除非用手自排控制模擬的檔位, Altis的4AT還有斜坡邏輯, 坦白說還比較好用, 目前CVT我開過比較優的只有藍鳥那顆, M牌的CVT敬謝不敏(Colt Plus更濫), 我寧願開4AT
空間, Fortis贏, 而且贏不少, 但是論內裝質感, Fortis也是同級車最低標準, 質料之粗操超乎想像, 有誰能提一個同級車中質感比Fortis更差的, 我很想知道
論可靠度就更不用說, 服務廠的後勤維修品質差更多, Toyota的教育訓練扎實度和服務態度在國內車廠算最高水準, Toyota濫車可以賣第一名也就是靠這個
配備的誠意, 不要鬧了, 誠意是在成車品質和汽車本質, 配備是看的到的吸引力, 不叫誠意
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