為了家人安全Tiguan與Forester怎麼選比較好

兩款車相比肯定選Forester,因為若重視操控安全性 AWD當然是首要考量,不然Golf R為什麼是4驅呢?
asemia wrote:
老一輩的車主都很追求四輪傳動
但現在其實引擎力道都不錯
如果不是要常常跑山路操車的話
兩驅四驅根本不是重點

想問AWD跟引擎力道關連性在哪?實在是不懂
難道引擎力道大,就可以讓前驅車的前輪懸空,後輪一樣有動力嗎?
再試想一下,若開在大雨滂沱的颱風夜或是泥濘難行的山路上,各位車主會選AWD或2WD呢?
AWD不是用文字上來比較差異的,有了AWD才更能給家人更多的安全保障
而且說到安全,看看Tiguan的撞擊測試

考了幾年的小面積撞擊測試現在也還不及格
反觀Forester,今年也入選2016 Top Safety Pick+的模範生

更別提修一次要價嚇人的DSG,若耐用度高自然是沒問題,但那可怕的死亡閃光可是經常出現
要比妥善率建議看看過去幾年的vehicle dependability study,VW每年都輸Subaru阿
正常來講四驅維修不會比較便宜,IIHS也差不多
Forester至少沒有DSG問題。



ryankevwes wrote:
X-trail 6...(恕刪)


國產車拿美國 IIHS 的測試來說嘴......哈哈哈哈哈



連國產製造商自己都不敢在廣告上講了,消費者居然還要自欺欺人.......真是開了眼界了


lotteryking wrote:
兩款車相比肯定選Forester...(恕刪)


這測試2009-2016年... 確定新款也適用?!

pokerface wrote:
我每天都會去IIHS...(恕刪)


那下流手段第三家

寶獅也會偷改車體

本來歐洲車廠,車體結構只會有一種
因為太燒錢,且整體考量
不會對單一市場開發車體

第二點,volvo車體
早就有考量到小面積
Xc90不用改車體就是最佳

好車廠就是把題庫外的也做好
orangebear1006 wrote:
那下流手段第三家寶...(恕刪)


此前強調的都是一句話:"歐洲車廠不是都如你認為的那麼清高,商人畢竟還是商人"
不是歐洲車廠不會針對單一市場開發車體
而是"較沒有規模和本錢的車廠"比較不可能會去開發特規車體
所以你說的這句話"本來歐洲車廠,車體結構只會有一種 因為太燒錢,且整體考量 不會對單一市場開發車體"對Volvo可能適用
但別將這套用到其他歐洲車廠

那些有規模的汽車集團或車廠遍及歐美日韓
PSA集團的Peugeot都有能力這樣做了
那些排在他們之前的集團或車廠難道沒有能力嗎?
不要忘了規模比他們大的汽車集團可不是只有美日韓車廠而已!

結論
因為我相信商人的賺錢本色
所以我只相信車廠接受第三方公正客觀的撞擊測試後的成績
Volvo近年來不管老車新車在撞測中皆過關
這是事實且有目共睹
但其他尚未列入這些撞測機構受測項目的安全性
我不予置評



paamas wrote:
DSG變速箱考慮進去...(恕刪)



過保之後就不要回原廠了吧!
外廠都可以處理了,
另外森林人的cvt壞了維修也不比DSG便宜!

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