雙離合器變速箱是不是都很容易掛??

真心不能同意的更多了,
我真怕副駕駛的一些舌舌念!



volks and k8 wrote:
自排就自排手牌就手...(恕刪)
volks and k8 wrote:

尤其

不要折騰 自己老母 老婆 女友 even 小三..etc


k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
sorry sorry
已經重覆發言
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
開個雙離合器的車還要辛苦的照著PS教學守則3.0去開、更要小心無微不至的呵護好這顆玻璃變速箱

那我幹嘛不開手排就好?

出了個自手排,卻又要人用手排方式開,這不是自打臉嗎?

21世紀汽車界最大瑕疵品就承認錯就好了,不要硬拗成是車主操作有問題,然後還出一堆教學來撇清自己責任,真的難看~

綠茶喝到吐 wrote:
開個雙離合器的車還要辛苦的照著PS教學守則3.0去開、更要小心無微不至的呵護好這顆玻璃變速箱

那我幹嘛不開手排就好?

出了個自手排,卻又要人用手排方式開,這不是自打臉嗎?

21世紀汽車界最大瑕疵品就承認錯就好了,不要硬拗成是車主操作有問題,然後還出一堆教學來撇清自己責任,真的難看~..(恕刪)



同意

但偏偏設計最好看的最有型的車子常常是 雙離合器心臟
讓人選擇上又氣又不得不接受

在台灣交通 氣候上
會水土不服
只能在買雙離合器的車時多估一些未來維修費
絕對不是如此,BENZ的雙離合,好用又耐操。
RD很重要。

E93KING wrote:

絕對不是如此,BENZ的雙離合,好用又耐操。

...(恕刪)
瑪希狄絲的雙離合??


一般瑪希狄絲通俗量產車款..配的

以前nag-1 5AT..手自還是歸類自排
...............6AT
最近nag-2 7AT..手自還是歸類自排
新近.........8AT
.........
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
PS.DSG真的是蠻容易壞的 甚至還有操作SOP 開車搞那麼累還是算了
以前的CVT還不是被罵得很慘!
MARCH的NCVT很多人都改AT.現在.....CVT是神器!!!

wesho wrote:
雙離合器變速箱是不是...(恕刪)
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