S_Ran wrote:你好!頓挫類似重踩油...(恕刪) 簡單~~大直路 我都1~3~5這樣跳 齒比密到靠杯也是六速手排 不過我的油門踏板是連地式另外 你換檔速度快(就是手速比較快 離合器就放快一點 手速慢的時候 離合器就稍微含一下再放)
樓主您好:看了您的發言!不才我個人覺得您可能把兩件事混淆了耶1.油門太靈敏2.油門太"鬆"一檔.二檔時因為路面巔簸而造成右腳控制油門也跟著受影響造成車子轉速也跟著波動應該是1.才對!至於2.通常是指油門踏板已經踩到一定程度而轉速仍然沒有反應才對!(個人認知啦)使用鋼索牽引節氣門(就是指油門踏板連接到引擎的部份)的車種就是調整那條鋼索的鬆緊度來改善(1.跟2.的調法剛好兩種相反)不才我不瞭解您的愛快是哪種結構....希望對您有幫助!
Nany wrote:使用鋼索牽引節氣門(就是指油門踏板連接到引擎的部份)的車種就是調整那條鋼索的鬆緊度來改善(1.跟2.的調法剛好兩種相反)不才我不瞭解您的愛快是哪種結構....希望對您有幫助! alfa 156 2.5節氣門是電子設計但兩個朋友的156 2.5也有改像樓主改的馬力屋程式倒沒這個問題存在@@