tony my wrote:
也只能怪他們自己之前的服務跟維修把自己玩殘了...(恕刪)


F牌 嗎?
我的小嘉想說20萬了開回原廠保養
結果跟我報說傳動軸壞了
然後開始報價
傳動軸零件
傳動軸工資
防塵套零件
防塵套工資

看到這樣的報價方式真XD
換傳動軸還要換防塵套?
開到其他保養場檢查
結果傳動軸是好好的

別怪車子賣不好
怪自己沒有控制好經銷商及保修廠的良心
BEYOND0216 wrote:
台灣市場固然小(以銷...(恕刪)

若你是生意人你會以人口比例為考量嗎?
假如一個國家人口數有20000人,你的市佔率百分百又怎樣
你會以這個國家為主嗎?你會將最新的產品給他嗎?
現在都是以面積大,人口多,國際地位高,消費水平不差為導向
你只要看為何全世界前30大國,都拼命在大陸卡位就知道了
現在你知道車商有新車,台灣想要人家不一定給了吧!
~KUN~ wrote:
舊引擎也沒啥不好阿.......至少出那麼久了我不必擔心引擎的狀況...........耐操好用............

變速箱4AT..........其實說個老實話我也覺得夠用了..........到了5AT你用的著嗎??

P R N D 2 1 大部分平路行駛也都是固定在D而以除非載重爬坡用的道2 1 檔位........

那麼想要5速乾脆去改手排算了.........

今天就算給你7速你也用不到那麼多啦........
(恕刪)


版大,這位老兄的肺腑之言就是答案了.
不知這位老兄手機用的是黑白螢幕嗎?家裡電視是CRT的嗎?就舉這兩樣,如果手機是彩色的,電視是液晶的,那我只能說你的車子買貴了,而且貴很大!
kiNgoFlDs wrote:
我也很不懂,為何在美國外出吃頓飯也要個台幣幾千元????在日本吃個最便宜的拉麵也要台幣兩三百元????加拿大繳稅要繳個40~50%????台灣汽油一公升最多也只要30元出頭????
...(恕刪)


不懂不要裝懂

你知道有燃料稅這種東西嗎,你知道嗎?你知道嗎?

台灣油價低是真的,但那是把要繳的錢分割出去的假像
買進口車~~光是等待零件的日子就有你受的了~~ 身邊有位朋友開A4 1.8T~~光是個雨刷馬達整組就要帶料約1個月(因為這個東西超少人換,不知為何他的會壞,)~~不換的話下雨天會有點問題~~假使每天都要用到車的上班族該如何是好(只有一部車的狀況下)~~且代步車不是每個人都能享受的~不是每個有錢人都想被車玩~進口車不是不好~ 但就是保佑不要壞東西~~~真正玩車的人~~經濟能力都已經超越大眾很多(牛,馬.....)~~~
每個人都很想有很棒很會跑的引擎
(老實說我也很想...)
不過最近抓很大
也沒有什麼場地讓你練車
「英雄也無用武之地」
馬力大極速高真的沒用
台灣目前的環境真的不適合,
希望過幾年之後
台灣有賽車場地可以讓車友練車
不然只會在那邊抓
不給人家宣洩怎麼行?
有錢人去哪一國都可以一等~沒錢的人就算在日本也只能做電車....就算有超等的車...SFW?
~KUN~ wrote:
舊引擎也沒啥不好阿....(恕刪)

+1

4AT的舊引擎沒啥不好,至少成熟度高,問題少、維修不貴

對我來說耐用度才是一切

話說如果給我7速手自排,我還不一定敢買


回文是美德,現在就積德
FORD是很有誠意
但是台灣人卻很多人不願意接受FORD這個牌子
即使是他的TDCi也一樣
拿我表哥、姨丈、大伯、叔叔來說好了
清一色都說下一台還是T牌
他們對T牌的映像還停在那剛進主台灣時
一聽到福特馬上搖頭露出"你怎會想買福特的車子?!"

我只能說被T牌真的深植他們心
全台灣的營建機械很多是日本營造廠淘汰的, 還漆著XX株式會社呢? 蓋出的房子照樣賣粉貴.
大家有國產新車可買, 雖然是四速變速, 只要是新的, 請笑納吧! 研發五六七八速要人才, 要設備, 風險太大了.
本人買車從不凹什麼菜單, 直接砍價, 要什麼自己去買, 記得買過裕隆車, 言明送"格上"牌腳踏墊, 總覺得品質不佳, 後來才知道送的是"上格"牌, 從此對業代完全不信任, 連帶對車廠拒絕往來.
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